【中日爭端五問之中日經貿會斷鏈嗎?】日對華依存度高　雙邊經貿受損日更痛

（香港文匯報記者 朱燁北京報道）高市早苗涉台錯誤言論引發中日關係緊張，導致雙邊經貿面臨極大的不確定性，這場由日本單方面引發的經貿震盪廣受關注，有人不無疑慮：中日經貿會斷鏈嗎？有專家對香港文匯報表示，中國絕不允許日本軍國主義死灰復燃，維護戰後秩序，是根本性、原則性的「道義問題」，不可能簡單拿來與短期經貿利益做交易，而且，當下的中日力量對比和相互依存結構，已經與過去不可同日而語，中國完全有條件、有實力在堅守原則的前提下贏得同日本的長期博弈。

日本首相高市早苗近日公然發表涉台錯誤言論，妄稱「台灣有事」可能構成日本「存亡危機事態」，可能行使所謂「集體自衛權」。中方接連採取暫停日本水產品進口、停飛12條中日航線、提醒中國遊客避免前往日本旅遊等反制措施，精準直擊日本水產、旅遊等敏感產業。

錯誤言論致經貿面臨不確定性

首都經濟貿易大學國家經濟安全研究中心主任郝宇彪對香港文匯報表示，高水平對外開放與多邊主義合作一貫是中國對外經濟合作的指導思想。自改革開放以來，中日兩國經貿合作範圍逐步擴大，合作深度日益加強。無論是在貿易投資，還是教育科技領域，雙方已經取得了一系列扎實有效的成果，對於彼此的經濟穩定發展，具有重要的支撐作用。近幾年在美國單邊保護主義和中美經濟博弈的背景下，中日韓三方也一直在探索如何深化合作以應對國際經濟環境不確定性，且已經取得一定的進展。然而，高市早苗不負責任言論導致雙邊關係急劇變化，導致雙邊企業的經貿合作面臨極大的不確定性，國際經營風險大幅增加，因此中日經貿關係面臨着非常大的挑戰。

法國學者：中日關係惡化衝擊日本工業

據路透社報道，由於中日關係惡化可能導致訪日遊客減少，日本旅遊相關股票於11月17日大跌。日本經濟學家認為，中國遊客暫緩赴日可能使日本面臨2.2萬億日元（約合人民幣1,010億元）的經濟損失，GDP將被拉低0.36%。法國經濟學家則認為，中日關係惡化不僅將削弱日本的旅遊業，還可能衝擊日本工業。中國佔有全球90%以上的稀土加工產能，日本非常依賴中國出口的稀土。

關鍵產業鏈華對日如「生命線」

復旦大學國際關係與公共事務學院國際政治系教授沈逸對香港文匯報表示，中日經貿相互依存是真實的，但力量對比和依存結構已經從過去的「中小日大」根本性轉變為今天的「中強日弱」。從日本看，中國是其最大或第二大出口市場。

日本財務省貿易統計速報顯示，2024年對華出口18.9萬億日元（約合8,620億元人民幣），增長6.2%，佔日本出口總額的五分之一左右。從中國看，日本在中國整體外貿中的比重已經持續下滑。海關總署統計，2023年日本佔中國出口總額的4.7%，在進口中所佔比重也在逐年下降。「在電子設備、汽車、機械等關鍵產業鏈上，中國市場對日具有 『生命線』意義。」沈逸說，多項研究指出，中國對日貿易依存度在2004年左右達到峰值，此後隨着中國市場開放度提高、「一帶一路」合作拓展以及與東盟、歐盟等經貿聯繫的深化，對日本的相對依賴明顯減弱。

市場多元構成中國多層次緩衝帶

《日本經濟藍皮書：日本經濟與中日經貿關係研究報告（2025）》顯示，儘管中日貿易相互依賴的不對稱性擴大，但貿易互補性依然顯著。受內外因素影響，日本對華直接投資進一步下降，但中國市場對日本企業仍至關重要。中日雙方應深化亞太區域經濟合作及共建「一帶一路」框架下的第三方市場合作；通過結構性互補釋放協同勢能，在「銀髮經濟」「雙碳」及數字經濟領域拓展合作。

沈逸認為，兩國經貿關係受損當然「對雙方都不利」，但問題在於，誰的「痛點」更集中、替代性更弱、制度緩衝能力更差？對日本而言，對華貿易佔其對外貿易的比重高、集中度強，替代市場有限。對中國而言，中國外貿市場多元，東盟、歐盟、「一帶一路」沿線國家以及國內超大規模市場構成了多層次緩衝帶；產業鏈長度完整，國內大循環能力增強，可以通過內需擴展和市場重構來對沖特定方向上的摩擦；在與美國、歐盟等多重外部壓力疊加的情況下，中國經濟仍然保持中高速增長，宏觀政策工具多、空間大。

日為軍國主義招魂付出成本更大

沈逸強調，如果日本右翼勢力執意拿經貿關係為軍國主義招魂，導致雙邊經貿受到衝擊，短期「誰更疼」其實是一個客觀的算術問題，日本要付出的經濟成本、就業成本和政治成本，顯然要大於中國。在這一點上，中國必須有充分自信，不應被「誰更吃虧」的恐嚇綁架，更不能為避免短期經貿震盪而在主權、安全、歷史問題上讓步。

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