香港國際機場轉機停車場昨日迎來首批粵澳車主，多名受訪者表示預約及泊車流程順暢，便利程度遠超以往，省時省力，當中有廣東車主期待下月底南下粵車進入香港市區的實施，表示日後來港更便捷，未來將增加訪港次數。另有廣東車主期待能逐步擴大通關口岸覆蓋範圍，讓跨境出行更高效便捷。
廣州旅客蔡小姐一家五口由香港轉機往吉隆坡，表示南下轉機節省大量交通時間，「我們開車45分鐘就到香港機場，過往從廣州搭高鐵來港不僅要一個多小時，還要轉乘地鐵或的士。」
優惠期收費吸引 短途出行首選
她提到，在優惠期內，停車5天僅約200港元收費，「以前一家五口坐高鐵約要750元，加上人多行李多，還帶小朋友，自駕省錢省力。」她期待粵車南下下月擴展至市區，「未來去香港玩或住宿就更方便，不用再四處轉車。」不過，她擔心不習慣香港左上右落（靠左行駛）的交通模式，「會先上網了解學習。」
中山旅客陳先生得悉可駕車到香港國際機場轉機後，訂了香港往曼谷的行程，「能成為粵車南下首批車主，心情非常激動。」他指整體體驗便利，可在微信小程序完成預約，十分方便，停車4天亦只要百多港元，「即使日後優惠期完結，若是短途出行，考慮到性價比和便利性，還是會選擇這裏。」他並透露，不少內地車主熱烈討論粵車南下政策，但有深圳車主因暫未符合資格感遺憾，希望計劃盡快擴展至更多城市。
冀評估承載力 擴展至廣東以外
廣東車主張先生期待粵車南下在有序推進的基礎上，能逐步擴大通關口岸覆蓋範圍，如允許從更便於抵達目的地的口岸通關，讓跨境出行更高效便捷。
由澳門往日本的孫先生指香港航線選擇多，故一直到港搭機，他亦認為預約及登記流程便捷，但或因停車場首日啟用，「負責入閘檢查的工作人員還不太熟練，用了五六分鐘才完成手續。」
同樣到日本的澳門旅客盧小姐直言，自駕來港轉機更方便，辦理手續、乘搭接駁車到客運大樓等流程順暢，優惠期內停車場3天100元收費結束後，若泊車性價比高，仍會考慮來港泊車。
湖南車主周先生表示經常自駕遊，每到深圳或珠海時也期待能駕車到香港，希望待粵車南下運作順利後，考慮市場需求與香港承載力，逐步擴展至廣東省以外區域，並直言這類旅客更傾向於留港過夜，有助激發香港消費活力。
●香港文匯報記者 李千尋、方俊明
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