許多人喜歡稱翟墨為「中國的魯賓遜」,這不僅因為他敢於冒險遠航,更因他一次次用行動刷新了中國人的航海紀錄。從中國人首次單人無動力帆船環球航行,到帆船重走「海上絲綢之路」,他在浩瀚海洋上留下了一串串令人驚嘆的坐標。而最為人津津樂道的,莫過於他在2021年至2022年間,歷時500多天,航行28,000餘海里,僅和兩名船員完成了人類首次不停靠環航北冰洋的壯舉。
所有儀器失靈 冰海摸索前行
2021年6月30日,翟墨和兩名船員從上海楊浦濱江秦皇島路碼頭啟航,之後駛出東海,經日本海進入太平洋。當年7月24日,他們穿越白令海峽,正式進入北極圈。
航海聽上去很浪漫,其實是與極限生存的搏鬥。北極的寒冷無孔不入,常年零下數十度,風暴、浮冰與冰山無處不在。翟墨曾回憶,旅途中多次經歷生死考驗,在格陵蘭島,他們遭遇了一場極地氣旋,風速超過十級,一面未及時收起的風帆幾乎被灌風掀翻整船;不久後,又因船體撞上水下冰層,整艘船劇烈震動如擊鼓,龍骨處出現滲水,險些全船被泡。更驚險的是,當航程進入北緯75度以上時,地磁干擾使船上所有電子儀器失靈,此後數日,他們只能憑借目測與經驗判斷方向,在冰海的灰白世界中摸索前行。
那次航行僅3人小隊,每人都在極限中堅守。北極圈內,50多海里的浮冰區猶如雷區,任何一塊漂浮冰面都可能讓船體受損。翟墨作為船長,幾乎寸步不離舵台,平均每天只能瞇兩三個小時。兩名船員,一位來自廈門,一位來自俄羅斯——輪流值守,每班12小時,需在船頭用探照燈密切觀察冰山與浮冰。
原航行4個月 變504天征程
原本,翟墨計劃用約4個月時間完成北冰洋環航,但氣候變化遠超預期。原定返航上海的航道因氣象原因被厚冰完全封鎖,迫使船隊不得不繼續向西,繞行進入加拿大和美國海域。這一「被迫繞道」,讓歸航之路足足延遲了近一年。最終,經歷504天的漫長征程,翟墨與兩位船員克服重重險阻,成功抵達上海港國際客運中心碼頭,為這場人類首次不停靠環航北冰洋的壯舉畫上了圓滿句號。
●香港文匯報記者 孔雯瓊 上海報道

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