【特稿】「奇幻漂流」全世界 生死歷劫北冰洋

許多人喜歡稱翟墨為「中國的魯賓遜」，這不僅因為他敢於冒險遠航，更因他一次次用行動刷新了中國人的航海紀錄。從中國人首次單人無動力帆船環球航行，到帆船重走「海上絲綢之路」，他在浩瀚海洋上留下了一串串令人驚嘆的坐標。而最為人津津樂道的，莫過於他在2021年至2022年間，歷時500多天，航行28,000餘海里，僅和兩名船員完成了人類首次不停靠環航北冰洋的壯舉。

所有儀器失靈 冰海摸索前行

2021年6月30日，翟墨和兩名船員從上海楊浦濱江秦皇島路碼頭啟航，之後駛出東海，經日本海進入太平洋。當年7月24日，他們穿越白令海峽，正式進入北極圈。

航海聽上去很浪漫，其實是與極限生存的搏鬥。北極的寒冷無孔不入，常年零下數十度，風暴、浮冰與冰山無處不在。翟墨曾回憶，旅途中多次經歷生死考驗，在格陵蘭島，他們遭遇了一場極地氣旋，風速超過十級，一面未及時收起的風帆幾乎被灌風掀翻整船；不久後，又因船體撞上水下冰層，整艘船劇烈震動如擊鼓，龍骨處出現滲水，險些全船被泡。更驚險的是，當航程進入北緯75度以上時，地磁干擾使船上所有電子儀器失靈，此後數日，他們只能憑借目測與經驗判斷方向，在冰海的灰白世界中摸索前行。

那次航行僅3人小隊，每人都在極限中堅守。北極圈內，50多海里的浮冰區猶如雷區，任何一塊漂浮冰面都可能讓船體受損。翟墨作為船長，幾乎寸步不離舵台，平均每天只能瞇兩三個小時。兩名船員，一位來自廈門，一位來自俄羅斯——輪流值守，每班12小時，需在船頭用探照燈密切觀察冰山與浮冰。

原航行4個月 變504天征程

原本，翟墨計劃用約4個月時間完成北冰洋環航，但氣候變化遠超預期。原定返航上海的航道因氣象原因被厚冰完全封鎖，迫使船隊不得不繼續向西，繞行進入加拿大和美國海域。這一「被迫繞道」，讓歸航之路足足延遲了近一年。最終，經歷504天的漫長征程，翟墨與兩位船員克服重重險阻，成功抵達上海港國際客運中心碼頭，為這場人類首次不停靠環航北冰洋的壯舉畫上了圓滿句號。

●香港文匯報記者 孔雯瓊 上海報道