●星群的士獲發首個的士車隊牌照,陳美寶(中)前往發布會向該公司高層道賀。右二為星群創辦人、執行董事鄭敏怡,左二為的士車行車主協會主席鄭克和。 香港文匯報記者郭木又 攝
●記者等候近12分鐘,平台未成功指派司機並取消訂單。其間有一次司機成功接單,卻在30秒內被司機取消。手機截圖
星群的士車隊概況

特區政府運輸署昨日向星群的士頒發首個的士車隊牌照,牌照有效期5年。星群的士旗下近160架的士即日起投入服務,提供多款可分別接載四至六人以及輪椅人士的的士車種,設有信用卡、電子支付在內的多種收費模式。

星群的士創辦人兼執行董事鄭敏怡表示,豪華6座位的士主要服務於機場、深圳灣關口等,旗下司機月均收入較一般的士司機高30%,但目前的士數量較目標少約六成。香港文匯報記者昨日實測,三次電召的士,兩次因輪候時間較長被平台取消,一次被司機接單後取消。星群的士回覆表示,在接單模式中,系統會自動派單予司機,若司機接單後取消,將被停機24小時。●香港文匯報記者洪澤楷、張茗

星群的士昨日獲發的士車隊牌照,旗下160輛的士即日起投入服務。與傳統的士不同,星群的士車隊設有與香港大學土木工程系合作研發的智能派單系統,利用AI(人工智能)技術,分析的士位置、的士電量、乘客需求、路面狀況等數據,作出精準靈活派單建議,作出最佳配對司機及乘客。

乘客落單前已知車資

鄭敏怡在昨日記者會上表示,星群手機App會按照路況,利用大數據和智能系統自動計算車資,按車程、距離等收費,顧客會在落單前得悉車費。如等待時間太久,會將費用原路退回。星群提供多款可接載四至六人以及輪椅人士的的士車種,設有多元化的支付方式,包括微信、支付寶以及八達通等電子支付平台。

星群車隊去年12月試行,目前旗下有160架的士接單,但距離車隊目標425架的士仍相差約260架。對於的士數量不足的問題,鄭敏怡表示會根據市民需求擴大車隊規模,至於車隊目前的司機數量,她僅稱數量足夠運營目前的的士,又強調車隊並非追數,司機質素更重要。

另外,主要服務機場、深圳灣關口等固定車程的豪華6座位的士今年上半年提供約11萬總車程,較首季總車程增150%。車隊司機每月平均收入,較一般的士司機高30%。

定位欠精準 不知車在哪

為了解星群的服務,香港文匯報記者昨日非繁忙時段透過車隊平台,預約從灣仔駛往田灣的的士服務,行程全長約9.4公里。平台提供三款的士選擇,包括豪華6座位、豪華多用途5座位及多用途4座位,車費介乎133元至241元。

不過,記者確認訂單後,等待約5分20秒,平台顯示「未能指派司機」,訂單隨即被自動取消。記者再次嘗試下單,等待約4分25秒後,平台為記者指派一名司機;然而,記者當時無法查看該司機的實時位置,且該訂單在30秒後被司機取消。平台隨後再嘗試指派另一名司機,但僅等待約1分10秒,系統再次顯示「未能指派司機」,訂單又被取消,費用原路退還。

記者並發現,系統的地圖識別功能有待改善,例如在設定接載地點時,輸入「灣仔站1A出口」,平台僅能識別至「灣仔站」,無法精確定位為1A出口。

星群發言人回覆香港文匯報查詢表示,乘客通過平台提交訂單後,系統會根據乘客需求、司機位置等因素派給司機,如司機在接單模式當中,系統會自動派單,司機接單後不能取消。若司機接單後又取消訂單,司機將被停機24小時。

至於乘客在落單後,如欲取消訂單,需點進界面右上角「幫助」選項,方可正式取消行程。

星群的士車隊概況

車隊類型:混合(行走港九、新界及大嶼山)

車隊識別碼:TFL001

網約平台:

‧手機應用程式:App Store/Google Play

‧網頁:https://syncab.com.hk

‧熱線:3700 6500

運輸署網約車收費方式:

‧的士計程錶所示車費

‧預先與乘客協定的預約費

‧或在行程開始前雙方協定的整筆車費(「一口價」)

星群的士網約方法:

根據App對路程、路況等評估後計算價格;或在街頭截乘,與一般的士一樣按錶收費

投訴方式:熱線電話、應用程式、社交媒體和電郵

罰則:

‧乘客:落單後3分鐘內可免費取消訂單

‧司機:拒絕接單會被停機24小時

整理:香港文匯報記者 張茗