美國聯儲局維持利率不變，港股昨日低開102點後抽升，早市高見22,979，升288點，午市回順，收報22,775，升84點或0.37%，全日成交額1,858.9億元，較周三減少27%，北水續淨出23.85億元。大市仍受制23,000關口，連續兩日未能企穩50天線22,800水平，大市高位整固、資金輪動持續，汽車板塊表現佳，內銀內險等國企板塊走強。

恒生科技指數收報5,228，升0.56%；國企指數收報8,300，升0.7%。吉利汽車（0175）升4.4%，小米（1810）升1.7%，建行（0939）升0.92%；中芯（0981）跌逾2.2%，泡泡瑪特（9992）跌逾2.9%。

青島港反彈 北水密密收集

港口股在過去一個多月受美國關税戰影響處於低位徘徊，青鳥港（6198）近日呈現回升走勢，北水密密收集，可續留意。

青島港為國企，6月6日將迎來在港上市15周年，昨天A+H股收市市值約688.9億港元，H股市值64.3億元。去年12月底，集團完成貨物吞吐量6.94６億噸（按年增4.5%）；其中完成集裝箱吞吐量3,217萬標準箱（增7.2%），在世界十大集裝箱吞吐量排各第五，中國內地排名第四。

青島港日前公布，今年首季完成貨物總吞吐量17,706萬噸，按年增長2.9%；完成集裝箱吞吐量822萬標準箱，按年增長7.2%。業績方面，今年首季營業額48.07億元（人民幣，下同），按年升8.5%。股東應佔盈利14.02億元，按年升6.5%；每股盈利22分。

資料顯示，集團2024年度營業額189.41億元，按年增長4.23%；股東應佔盈利52.35億元，按年增長6.33%，基本每股盈利0.81元，派末期息每股0.207元（7月2日除息）。

集團發言人4月30在互聯網平台回覆投資者表示，青島港外貿箱約佔70%，美國方向的進出口貨量約佔青島港總貨量的5%。

另一方面，青島港第二座40萬噸級礦石碼頭項目，目前已完成建設工程93%，下半年投入使用。雙40萬噸礦石碼頭領跑全國沿海港口，推動青島港樞紐能級再上新台階，進一步提升國際競爭力。

青島港昨收報5.85元（港元，下同），升9仙或1.5%，成交5,210萬元，北水淨流入725.5萬元，連續3日掃貨帶動股價回升，並重越10天及20天線，目前50天線為5.96元。該股3月底高見6.76元，4月底下滑至5.44元（累跌23%）後橫行多周，現價市盈率6.82倍，市淨率0.84倍，估值吸引，可伺機跟進，上望6.25元。