（香港文匯網記者敖敏輝 廣州報道）7月1日，廣州新的外地車限行政策正式實施，由此前的「開四停四」調整為「高峰限行」，即工作日7時30分至9時、17時至19時，禁止非廣州市籍小客車（含臨時號牌車輛）在廣州管控範圍內道路通行，限行區域包括天河區、荔灣區、越秀區、海珠區以及白雲區的大部分地區，基本涵蓋了廣州的「中心城區」。值得一提的是，港澳號牌車享受和廣州本地車同等待遇，不在限行範圍。

作為內地一線城市，廣州長期受交通擁堵問題困擾。截至目前，廣州機動車保有量接近400萬輛，在省內僅次於深圳（約421萬輛）。限行已經成為內地城市緩解交通壓力和城市治理的重要措施之一，涵蓋車牌號限行、高峰時段限行等不同限行辦法。區別於其他城市，廣州於2018年7月1日實施「開四停四「外地車限行措施，即非廣州市籍中小客車駛入廣州市中心區，連續行駛時間最長不得超過4天（自然日），再次駛入須間隔4天（自然日）以上。

不過，「開四停四」政策亦存在一定弊端，比如大量限行車輛要尋找臨時停車位，而廣州車位資源原本就不充裕。同時，那些擁有多輛小汽車的家庭或企業，可以有效地規避限制，因此措施被認為對富人有利。

此次新實施的「高峰限行」措施，也是內地多個城市採用的辦法，可行性、公平性較「開四停四」相對合理。對於外地車輛來說，全天限行時間只有3個多小時，而其他時間則可以自由出入，與之前的一刀切「全天限行」相比，用車更為靈活。

此次新的限行措施，對部分車輛「開綠燈」，包括執行任務的軍車、警車、消防車、救護車、工程救險車，持道路運輸證件的客運車輛（不含租賃小客車），持校車標牌且標牌路線行經廣州市行政區域的非廣州市籍校車，港澳號牌、使領館號牌車輛。另外，召開省黨代會、省兩會、廣交會等期間，不實施非廣州市籍小客車通行管理措施。