車位難求阻塞交通 業界直言罰款當交租

紅磡區3間殯儀館，加上俗稱「長生店」的殮葬殯儀服務公司高度集中，令當區有「小殯儀城」之稱。香港文匯報日前直擊當區長生店、花店、石廠散落街頭巷尾，棺材、壽衣無遮無掩展示，偶爾有長生店「偷雞」違法焚燒冥鏹，燒衣濃煙直撲樓上單位，春秋二祭更有大批孝子賢孫到區內拜祭放置長生店內的先人骨灰，除了有礙觀瞻，更令居民頭痛的是靈車到處違泊阻礙交通。有居民原寄望沙嶺殯葬城計劃有望分擔壓力，但最新施政報告披露沙嶺計劃擱置，願望落空之際，據悉業界正醞釀新大計，主動出擊為紅磡殯儀業作出全面規劃。 ◆香港文匯報記者 文禮願、廣濟

紅磡區的殯儀服務多數集中在曲街至必嘉街一帶，部分長生店無遮無掩展示一副副棺材、壽衣和大量殮葬用品，較有忌諱的市民每次路過都頭耷耷，避之則吉。

街坊：私車泊位難求 何況靈車

居於該區逾40年的丘女士表示，長生店偷偷燒衣是紅磡街景的日常，最困擾更是春秋二祭期間，因為區內長生店放置不少未覓得永久龕位的先人骨灰，大批孝子賢孫到區內拜祭，令當區淪為鬧市中的墳場，街道塞車塞到舉步維艱。

由於該區道路狹窄，泊車位嚴重不足，「人見人怕」的靈車隨處違泊，本身豁達的丘女士雖然尚能處之泰然，但她承認殯儀服務林立對多數街坊的生活構成不便，經常要繞路避開靈車，但奈何「梗有一架喺左近」。她語帶同情地說：「唔好話靈車，連一般私家車想搵個位泊都難。」

香港文匯報記者日前到現場所見，曲街及老龍坑街一帶路邊「咪錶」泊車位僅20個，但據業內人士統計，區內店舖的靈車卻多達130架至150架，記者日間所見，所有咪錶位都泊滿車輛，當中超過三分之一是靈車，且大多「未入錶」，每條街更有10架至20架靈車違泊。執法人員也毫不手軟，每到下午3時至4時會來抄牌一轉，然後晚上8時至9時再抄一轉，靈車司機陳先生皺眉說：「預咗交罰款當交租，唔係咁，可以點？」傍晚後走進紅磡，更會見到一排排靈車築成的「車牆」。

行家焗食「牛肉乾」 有每月罰過萬元

裕祥殯儀創辦人陳檵垣在接受香港文匯報訪問時大表無奈，表示收到行家反映，車位不足，為方便儀式進行，有業內人士就近違泊，「有次靈車停泊在殯儀館門外正要將棺材抬上車，交通督導員照抄牌，硬食一張『牛肉乾』，唔係我哋唔想守法，但殯儀館門外多年來沒有正式的泊車位，叫我哋可以點？唔通抬棺材到幾條街外的泊車位上靈車？」

他以自己公司旗下3部靈車為例，指每月收到的告票多達40張，總罰款逾1.3萬元。他坦言，若特區政府或有心人願意為業界提供專屬停車場，業界願意花4,000至4,500元租用停車位。

在業界極力爭取下，運輸署與警方早年在紅磡暢運南道近國際都會大廈的公共停車場，闢出約10個車位供靈車停泊，香港文匯報記者一個上午到上址，發現現場有不少貨車霸佔有關車位，直至傍晚才有5輛「收工」的靈車停泊。

殯儀業商會永遠名譽會長吳耀棠也對靈車被迫違泊困局搖頭嘆息，「該些車位名義上供靈車停泊，卻沒有硬性規定只供靈車專用，最後車位只能跟貨車『共享』，彼此經常要鬥快爭位，我哋一般只能在入夜後成功泊進四五個車位，試問得幾個位，如何紓緩違泊問題？ 」

他慨嘆，靈車就像「過街老鼠」無處容身，「近排紅磡區瘋狂抄牌，部分司機被罰到驚，只好泊去新界區偏僻山邊，翌日開工前專程去取車，景況認真淒涼。」