大市重上萬六關 成交1887億4個月最多

市場憧憬內地很快會調整防疫措施，在人民幣匯率大升加持下，港股昨日再現報復式反彈，一度升逾1,174點，收市仍升821點或5.36%，報16,161點，藍籌股近乎全部向上。成交額更為突出，交投急增至1,887億元，是6月27日以來最大的單日成交。不過，外資取態謹慎，著名避險基金老虎環球相信內地近期仍會維持現行防疫政策，基金目前只會採取觀望態度，暫不打算「撈底」，但相信內地可能會推出經濟刺激措施，以實現長期規劃目標。

◆香港文匯報記者 周紹基

近日市場不斷瘋傳內地很快會調整防疫措施，昨日彭博引述知情人士稱，內地擬取消國際航線熔斷機制，被憧憬為部署對外復常通關的舉措；此外，包括路透社及本港的財經網站昨日都引用中國網的直播預告，國務院聯防聯控機制定於11月5日（周六）下午3時在國家衞生健康委2號樓新聞發布廳召開新聞發布會，國家疾控局相關司局負責同志和有關專家將出席，介紹科學精準做好疫情防控有關情況，並回答媒體提問。不過，香港文匯報記者昨晚10時再翻查中國網的直播預告，卻無法找到這個直播預告。

成交配合 短期料續反彈

就屢傳內地很快調整防疫措施，著名避險基金老虎環球，2002年曾以成功撈底中國三家互聯網公司（新浪、搜狐和網易）而揚名，不過該基金今次取態謹慎，認為現在未到入市時候，相信內地會維持現行防疫政策。該基金今年來已不斷降低中國風險敞口，但會繼續持有美團（3690）和京東（9618）股份。

耀才證券研究部總監植耀輝亦指，內地或調整防疫措施這個憧憬，其實市場已多次炒作，但原因不是重點，最重要的還看基本因素，大市近期向上且成交跟得上，相信今次反彈可具一定規模。他指出，港股能有不俗的反彈，A股是主要動力之一，若A股後市能持續走強，港股亦有望受惠。他指出，港股昨日一舉收復20天線（15,984點），而該水平已成為港股一個短期支持位。

中薇證券研究部執行董事黃偉豪亦表示，港股昨日仍然算是技術性反彈，只是彈力比較強，一舉收復20天線。短線而言，要看港股能否企穩在20天線，即16,000點水平，後市要留意下周的美國中期選舉結果，因為若共和黨贏取參眾兩院，不排除一些美國的政策會有所調整。

美中期選舉美息成變數

光大證券國際策略師伍禮賢說，港股全周累計升近1,300點，升幅明顯，但他認為，港股此次仍屬短期反彈，因為外圍經濟表現仍然令投資者擔憂，例如美國加息步伐仍然偏快、當地失業率上升、歐洲經濟及債務情況令人憂慮，加上能源價格高企及中美角力持續，故以短期表現去判斷港股已扭轉頹勢，實在言之尚早。

第一上海證券首席策略師葉尚志則認為，恒指的階段性底部應該可以確立在10月31日的14,597點，後市將進入反彈修正行情。他樂觀估計，今年年底前，恒指有望回升到17,000至18,000點區域。他又指，聯儲局未來加息步伐，有望因當地失業率高於預期而放緩，相信將是未來繼續推動港股的因素。

科指升7.5% 阿里飆11%

外電昨報道美國監管機構有機會提前完成首輪中概股審計工作，未來數周將提交初步報告，市場解讀消息利好中概股，科指升幅顯著，昨升228點或7.5%，報3,264點，全周計，科指升幅更達15.6%。阿里巴巴（9988）最多被挾升逾兩成，最終仍升11%。另外，騰訊（0700）全日有7.8%的進賬，美團（3690）亦升5.7%。

消息炒作一：美傳提前完成首輪審計 中概股翻生

香港文匯報訊（記者 殷考玲）昨日科網股近乎全面反彈，主要因傳出美國監管有機會提前完成首輪中概股審計工作，成為科技股爆升催化劑。彭博引述知情人士透露，美國審計官員提前完成對中資公司的首輪現場審計工作。為避免從阿里巴巴（9988）到百勝中國（9987）等數百家公司從美國摘牌，中美進行的審計合作看來取得進展。

美方審計人員本周末離港

知情人士指，美國上市公司會計監督委員會（PCAOB）的數十名檢查人員最快於本周末離開香港，早於原先計劃11月中旬的日程。據指，雖然內地監管機構要求刪減特定信息，但工作仍取得進展。

知情人士又表示，委員會可能在未來數周就關鍵檢查結果提交初步報告，或會指出存在的不足或改善空間，例如在內控和紀錄保存方面。現場檢查結束之後，中國證監會和PCAOB的官員將繼續進行線上溝通。

消息炒作二：外電稱內地將取消國際航班「熔斷」

香港文匯報訊（記者 蔡競文）刺激港股和A股昨日大升的另一因素是傳出內地的防疫措施有望鬆綁，彭博引述知情人士透露，內地正在制定取消國際客運航班熔斷機制的計劃，並指將由民航局牽頭，聯合相關部委，籌劃取消兩年多前因新冠疫情而設置的國際客運航班熔斷機制。該知情人士又稱，今年年中，內地曾要求相關部委按照國際航班分三階段正常化的目標推進工作，取消熔斷就是其中一步。

該知情人士透露，第一步是增加國際航班數量，並且看起來已在進行中。民航局上個月曾表示，今年10月到明年3月底內地的國際客運航班，將按年增加逾一倍，而且東航和南航等航空公司亦已表示打算增加航班；第二步是中央近期要求監管機構起草一項放鬆熔斷規定的行動計劃；第三步是讓民航業國際航班逐步恢復至疫情前的水平，惟尚未有實施時間表。彭博稱，國務院和民航局未立即回覆置評請求。