香港文匯報訊（記者 張帥 北京報道）據中國國家鐵路集團有限公司7月1日消息，當日，中老鐵路萬象南站換裝場正式建成投用，首批跨境集裝箱貨物在這裏完成標準軌與米軌間換裝後，駛向泰國林查班港，標誌中老泰鐵路實現互聯互通，陸海聯運國際物流通道更加便捷暢通。

國鐵集團國際部負責人介紹，中老鐵路採用國際標準軌，軌距為1,435毫米，泰國鐵路採用米軌，軌距為1,000毫米，兩種鐵路貨物運輸的互聯互通需要進行換裝作業，即將貨物從一種軌距的車輛卸下裝到另一軌距的車輛上。今次建成投用的萬象南站換裝場北向連接中老鐵路萬象南站貨場，南向連接既有老撾米軌鐵路塔納稜站，由老中鐵路有限公司投資建設，站內設置標準軌換裝線1條、米軌換裝線2條，在此可進行標準軌與米軌鐵路間貨物換裝作業，該場可一次同時換裝25輛泰國米軌鐵路貨車，年換裝作業能力約80萬噸。

昆明到泰國林查班港貨運縮短1天

萬象南站換裝場建成後，中老泰鐵路實現互聯互通，中老鐵路跨境貨物列車，向北可通達中國成都城廂、重慶團結村、西安新築等各物流集散中心，並與中歐班列相銜接，向南可經老泰間米軌鐵路通達泰國首都曼谷和林查班港，陸海聯運國際物流通道將更加便捷暢通。

國鐵集團國際部負責人表示，中國與東盟國家間的國際聯運效率將進一步提升，降低跨境物流成本，從中國昆明到泰國林查班港間的運輸時間比汽車換裝倒運縮短1天左右，運輸成本減少20%以上，預計每年可吸引泰國30萬噸以上的農副產品、橡膠等跨境貨物通過中老鐵路運往中國，為中老經濟走廊、中國—東盟命運共同體建設提供可靠運力支撐。

中老鐵路是首條全線採用中國標準、使用中國設備並與中國鐵路網直接連接的國際鐵路，其開通運營以來，客貨運輸呈現量質齊升態勢。國鐵集團發布的最新數據顯示，截至6月30日，已累計發送旅客400萬人次，其中老撾段發送52萬人次；累計發送貨物494萬噸，其中跨境貨物82萬噸。