韋　君

內地AI科技龍頭的百度（9888）近期因公布的第三季成績表未如理想而備受沽壓，惟周二退至143.3元重獲承接，反映其退近10月初低位支持的144.1元已吸引實力買盤建倉。百度昨再現較像樣的反彈，最後走高至152.4元報收，升6.5元或4.46%，因現價較上市價仍然「深潛」，論值博率已增。事實上，集團作為內地領先的互聯網、新能源、人工智能公司之一，未來增長潛力尚待發揮，適逢股價處於上市後的偏低水平，其後市回升的空間也不妨看高一線。

業績方面，截至9月，百度第三季盈轉虧，虧損165.59億元（人民幣，下同），對比去年同期為純利136.78億元。以非通用會計準則計算，淨利潤亦按年跌27.1%至50.9億元。第三季，經調整EBITDA為59.6億元，按年下跌34%。經調整EBITDA利潤率由去年同期的32%，大跌13個百分點至期內19%。百度預計，假設核心收入按年增長5%至16%，第四季收入將介乎310億至340億元，按年增幅為2%至12%。

尋覓新業務提升變現商機

百度第三季業績遜預期，雖見大行紛紛加入唱淡行列，但給予的目標價都在200元(港元，下同)之上，較現價尚有不俗的上升空間。值得留意的是，百度亦進入新業務尋覓新機會，包括與吉利汽車（0175）合資的集度汽車（百度持股55%）完成SIMU概念車的開發，即將在北京車展亮相，可望在2023年批量生產，實現更多變現化商機。

另外，北京正式開放內地首個自動駕駛出行服務商業化試點，百度Apollo取得商業化服務試點許可之餘，旗下自動駕駛出行服務平台「蘿蔔快跑」已取得商業化運營後第一張訂單。 百度表示，此次自動駕駛出行服務商業化試點首先於北京市經開區開展，初期覆蓋經開區60平方公里範圍，目前，蘿蔔快跑App已向公眾推送收費功能，初期覆蓋經開區600多個站點。

百度於今年3月23日來港掛牌，上市價為252元，首日搶上256.6元已告止步，其後即展開反覆的調整行情，並於8月下旬造出133元的上市低位。即使該股近兩日回升，但較上市價回落幅度仍達39%。候股價走勢趨穩伺機上車，博反彈目標為本月中高位的170元，宜以失守支持位的144元則止蝕。

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