重慶中欽律師事務所劉翔律師接受香港文匯報記者採訪時表示，內地法律對合夥企業的規定中，不可能出現類似萬順宣稱的「無須承擔責任」的合夥制度。合夥制企業有兩種類型，一種是普通合夥企業，多見於律師事務所、會計師事務所等；另一種是有限合夥企業，多應用於股權投資行業中設立的投資基金。但無論哪種，合夥人對企業負債皆承擔連帶責任。

倘破產 合夥人有責任償債

換言之，如果萬順是一家合夥企業，那全國各地的駕駛員則是合夥人，承擔着公司破產後清償債務的責任。但記者在「天眼查」獲悉，萬順叫車是一家法人獨資的有限責任公司，並不是合夥企業。

劉律師認為，萬順公司內部宣傳有「偷換概念」之嫌，「實際上他們所實行的是有限責任公司中對員工的股權激勵政策，這很普遍，也存在着難以履行、容易落空的風險——公司一方面對下游鏈條不斷激勵從而收取各種利益，另一方面不會承受不上市所帶來的違約風險，屬於沒有兜底機制的不公平契約。」

此外，他特別提示駕駛員群體，除了包乾費用外，假設有人勸說為「刷績效分」而購置車輛或大額出資等，請一定提防這樣的模式演變為「非法集資」，希望駕駛員能理智看待「上市」之說，畢竟網約車巨頭滴滴還未上市成功。