國內搭載L2級智駕功能乘用車超6000萬輛　工信部：加快自動駕駛重點場景規模化示範

（香港文匯報記者 郭瀚林 北京報道）2026世界智能網聯汽車大會21日在京開幕，工業和信息化部相關負責人出席大會時表示，中國先後制定發布了組合駕駛輔助系統、自動駕駛系統、自動緊急制動系統、整車信息安全等多項重要國家標準，為技術研發測試驗證，行業監管與規模化應用築牢了技術依據。截止今年8月底，國內約6100萬輛乘用車搭載了組合駕駛輔助功能，其中約有1500萬輛乘用車具備領航駕駛輔助功能。

工信部副部長辛國斌在大會開幕式上指出，中國智能網聯汽車產業發展取得階段性成效，下一步工業和信息化部將深化跨界協同融合，穩妥有序擴大場景應用，審慎推進智能網聯汽車准入和上路通行試點，加快自動駕駛重點場景規模化示範。

他強調，中國始終堅持安全為先、創新驅動，在守牢安全底線基礎上穩步推動技術創新與高水平開放。工信部將聚焦技術攻關、場景推廣、行業治理，與全球業界攜手，共同推動智能網聯汽車產業健康可持續發展。具體來看，將圍繞能源動力、智能底盤、智能網聯等關鍵領域，支持龍頭企業牽頭組建創新聯合體，加快構建新一代智能網聯新能源汽車技術體系。統籌推進網聯基礎設施改造升級，深入實施「車路雲一體化」試點，推動汽車與信息通信、能源、交通、城市治理深度融合，打造車能路雲協同發展新生態。

預計到2030年L3級自動駕駛滲透率將超過35%

中國科學技術協會名譽主席萬鋼在會上談到，隨着新型傳感器件和系統等成本下探及AI大模型技術加速賦能，上半年國內具備L2級輔助駕駛功能的乘用車新車滲透率已突破70%，預計2030年將達到95%以上。同時，高級別自動駕駛技術加速落地，截至2026年上半年，全國已開放測試道路5.7萬公里，發放測試示範牌照超2萬張，累計測試里程超2.2億公里，預期2030年，L3級自動駕駛滲透率將超過35%。