文/文平理
為保障亞太經合組織(APEC)盛會順利舉行,深圳海關特別聯動香港海關開展實戰練兵,確保兩地通關配合無縫銜接、服務零斷點。APEC是促進區域經濟合作與一體化發展的重要平台,更是向全球各經濟體展示中國改革開放與現代化建設成就。粵港澳大灣區建設是國家重大發展戰略,兩地海關聯動開展實戰練兵,正是粵港兩地深化協同發展、規則機制對接應對大型國際活動的重要一步。香港要與內地特別是深圳在更廣領域、更深層次對接合作,共同融入和服务國家發展大局,為大灣區建設注入更強動能。
今屆APEC首次採取「一會兩地」框架,充分彰顯「一國兩制」的制度優勢與大灣區活力。今屆盛會也是檢驗大灣區一體化發展成效、推動城市群間融合發展進程進一步提速深化的重要契機。
深圳海關副關長梁丹虹表示,海關已構建一體化保障格局,統籌制定通關方案,深化與相關部委、地方政府的協同。為了提供高品質通關服務,口岸已科學規劃通關動線,設立參會嘉賓專屬禮遇通道,以專業、高效、文明的監管服務,圓滿完成了林業部長級會議等多場先期會議的通關保障。在築牢安全屏障方面,海關嚴密做好現場正面監管,並針對極端天氣等突發場景完善應急預案,確保「監管有力度、安全有保障」。
一個月內,預計約有1,000名亞太區各經濟體的政商界代表往返香港和深圳,通關環節的順暢與否,往往是參會者對整個大灣區的第一感受。設立專屬通道、規劃專用動線,海關的聯合演練打通的是主動對接、聯合預案、信息共享的協同模式。過去兩地海關在日常通關中已有合作基礎,但面對如此規格的國際盛會,聯動的深度和廣度都需要上一個台階。實戰練兵可把紙面上的協議變成現場跑得通的流程,把預案變成可執行的操作手冊。
與此同時,新皇崗口岸已正式開通運行,口岸在「一地兩檢」的基礎下,採用嶄新的「合作查驗、一次放行」通關模式,設有134條「合作查驗」自助通道及68個傳統人工櫃枱;直接體現了大灣區在基礎設施互聯互通和制度創新上的突破。
從更長遠的視角看,APEC帶來的是大灣區協同機制的一次壓力測試和經驗積累。「一會兩地」模式如果運作得好,可以為未來更多跨城合作提供範本。關鍵在於,能否把這次的經驗轉化為日常機制,而不是會議一結束就回到各自為政的狀態。大灣區要從「地理上的城市群」變成「功能上的一體化經濟體」需要一件件具體事務被打通、被做實。

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