「粵艇南下」今首航 5內地遊艇獲批來港 灣區藍色通道打通 船長：通關更省心

「粵艇南下」今日（16日）首航，香港特區政府海事處處長王世發昨日在電台節目上透露，電子業務系統早前收到5艘內地遊艇申請今天來港，處方已經批准，成為首批透過「粵艇南下」的遊艇。深圳和珠海的碼頭昨日已雲集參與計劃的粵艇，其中一名船長馮先生接受香港文匯報訪問時表示，「以前想駕艇去香港，擔心手續多、耗時長，現在線上提交資料，邊檢提前審核就能出發，省心太多！」粵港澳遊艇自由行迎來互聯互通的歷史性一刻，也標誌着大灣區海上休閒文旅、經貿往來的「藍色通道」完整打通。●香港文匯報記者 康敬、郭若溪、李望賢香港、深圳、珠海連線報道

深圳蛇口郵輪母港，昨日首艘參與「粵艇南下」的廣東籍遊艇緩緩駛離碼頭，向着香港水域平穩進發。船長馮先生表示，已通過國際貿易「單一窗口」完成遊艇及乘員信息申報，邊檢迅速完成預審反饋，全程無需現場排隊、免提交紙質材料，比過往的手續方便得多。邊檢民警還專門講解出境通關注意事項，並提示要了解香港水域航行規則，讓出海更踏實。

深圳珠海遊艇昨啟航赴港

珠海參與計劃的遊艇也準備就緒，「紳威70」昨日在拱北海關所屬的萬山海關保障下，快速完成通關手續，啟航前往香港大嶼山參加特區政府舉行的儀式。「能夠駕船參加『粵艇南下』全國首航儀式，既是行業殊榮，更是粵港澳遊艇自由行政策落地見效的生動見證。」

港設5錨泊區115泊位迎客

特區政府為迎接粵艇，已在港設立5個錨泊區供停泊之用，王世發以40米長的遊艇為例解釋，5個錨泊區共可提供115個泊位，相信數量足夠，無需配額。他並提到，海事處設有動態監察系統，能夠實時掌握遊艇情況，防止錨泊區過度擠擁，造成航行安全隱憂，而遊艇上的自動識別系統及無線電通話，有助處方監察遊艇去向及溝通。

他又表示，動態監察系統附設電子圍欄功能，假如遊艇駛入限制區，或者船上的自動識別系統失效，監察系統便會向遊艇發出通知，提示會採取相應措施，巡邏人員亦會前往提供協助。

目前有300名內地船長已通過相關培訓及考試，王世發強調，最主要是令船長明白香港水域情況，包括航道分布及航速限制區等，尤其要了解渡輪等高速船的航線。他又表示，處方會加強海上巡邏，如發現有遊艇違法會執法，嚴重的話會檢控，如果遊艇離開了香港範圍，會通知內地相關監管機構再作跟進。

深圳灣遊艇會高級顧問葉嘉麟接受香港文匯報訪問時表示，兩地遊艇便利化工作已推動近十年，內地遊艇來港需求持續升溫。他認為，今次「粵艇南下」首航是粵港澳遊艇自由行再向前邁進的重要一步。他提到，深圳遊艇數量較多，來港意願亦強，業界都希望把這股需求順暢接上。

內地遊艇會讚港管理完善值得借鏡

深圳灣遊艇會是粵港澳遊艇自由行最早期的參與者和推動者之一，早與香港業界建立聯繫。葉嘉麟多次讚揚香港遊艇管理完善，有關經驗值得灣區內地城市學習，例如香港由海事處管艇、入境處管人，兩個部門便能做好管理工作。隨着粵港澳遊艇流動愈發頻密，他期待業界把握中央支持大灣區發展的機會，以遊艇為載體推動新旅遊經濟，在發展新能源遊艇、打造更多公共碼頭等方面持續發力，形成宜居、宜業、宜遊一體的海洋生活方式，協力打造灣區遊艇旅遊生態圈。

珠海市遊艇協會會長、廣東紳威遊艇有限公司董事長廖凱表示，今年以來，依託萬山海域得天獨厚的資源稟賦與區位優勢，一系列遊艇主題文旅活動順利開展，這離不開海關的指導和支持。在海關便利化舉措與優質口岸服務的加持下，粵港澳遊艇往來愈發頻繁，海上文旅交流持續升溫，讓廣大遊艇從業者深耕灣區、做大做強海洋文旅產業的信心更加充足、底氣更加堅實。