【特寫】粉絲自製燈牌送別：Goodbye皇巴士 相伴多年辛苦晒

新皇崗口岸今日早上6時半正式開通，原有皇崗口岸臨時旅檢樓及落馬洲管制站旅檢服務會即時停用，而開辦近30年、往返口岸的皇崗巴士（俗稱皇巴士）亦停駛。昨日不少巴士迷及內地旅客特意到來送別皇巴士，更有人訂製寫有「皇巴再見」等字眼的燈牌到場「打卡」留念，記錄這歷史時刻。

「港深共有過的一段記憶」

昨日中午起，陸續有數十位市民和旅客到達新田交通交匯處的皇巴士車站。其中從深圳專程來「打卡」的旅客楊先生表示：「我特地過來坐皇巴士，是我第一次坐，也是我最後一次坐。我拍了皇巴士的『珍重再相逢』標示，我覺得很有意思，也很感觸，因為見證了歷史過去，迎接新的未來。」

另一位深圳旅客劉先生則說很小的時候曾乘坐皇巴士，雖然新皇崗口岸會更快捷、更高效，但皇巴士始終是「有過的一段記憶，還是有一些不捨」。有市民則認為時代進步在所難免，而新皇崗口岸會更快捷、更高效，定可進一步便利兩地人員。

另有不少巴士迷把握最後機會，為皇巴士和巴士站拍攝珍貴照片。有巴士迷學生帶同自製燈牌，寫上「辛苦晒皇巴goodbye」、「皇崗巴士再見」等字眼作最後送別。另有巴士迷表示一方面懷念皇巴士，另一方面又期待日後有眾多巴士途經新口岸，十分期待日後跟着這些巴士路線拍照。

港方的落馬洲管制站1989年啟用，兩年後開放客運過關，最初旅客只能乘搭兩地牌私家車和跨境巴士等過關，其後引入皇巴士接送旅客穿梭港深口岸。皇巴士全盛時期車隊有30輛巴士，載客量在2006年創高峰，全年客量高達1,800萬人次。

由於新皇崗口岸實施「一地兩檢」通關模式，旅客無須再乘搭皇巴士往返兩地口岸，意味着皇巴士已完成歷史任務。營運商早前透露有意尋求轉型，至於現時聘用的44名員工，資方會為有意繼續服務的員工覓合適崗位轉職。

●香港文匯報記者 文森