港轉型高增值貿易 學者籲重視貨值產業鏈收益

香港文匯報訊（記者 陳鍵行）香港第一個五年規劃提出，鞏固提升香港的國際貿易中心地位，並加快發展高增值供應鏈服務及內地企業出海平台。多名學者認為，未來衡量相關政策成效，不應單純追求企業數目、貨運量或進出口規模，而應更重視企業實際規模和對香港的貢獻，以及經香港處理貨物的價值和背後衍生的高增值服務收益。

經濟學者李兆波表示，出海專班至今協助內地企業在港設立或擴展業務後，下一步應關注「質」而不只是「量」，包括企業本身的規模，以及能為香港帶來多少實際貢獻，而非僅以企業數目衡量政策成效。

他認為，香港作為內地企業出海平台，其中一項重要優勢在於融資及相關專業服務。香港擁有具國際水平的銀行體系，可支援人民幣與外幣之間的資金流動，在保險及風險管理方面亦累積豐富經驗。相較之下，部分內地企業在海外發展時，可能因風險管理或預算編制不足而失利，例如發展策略過於進取、預算準備不足，香港相關專業服務可在這些環節發揮作用。

不過，李兆波亦指出，即使香港本身對東南亞及中東市場亦未必完全熟悉，現時仍處於學習和探索階段，同時也須充分掌握不同內地企業的多元需要。香港發展高增值供應鏈服務的另一優勢，是具有國際化經驗，包括銀行、語言及風險管理能力，加上航空貨運具備優勢。

可將快捷物流電子報關等結合

香港浸會大學會計、經濟及金融學系副教授麥萃才則認為，香港若要由傳統轉口模式進一步轉向高增值貿易服務，數字化是其中重要一環。貿易文件電子化可減少紙本文件在運送過程中出現延誤、損壞或缺頁等問題，不同海關亦可接收較一致的申報資料；在電子化後，亦可利用數據分析檢視申報資料是否齊備，以及貨物內容和數量是否符合要求，提升通關效率。

對於香港國際貿易中心的轉型方向，麥萃才認為，對高增值、具時效性的貨物而言，速度尤其重要。若貨物能較其他地方早數日甚至一星期到達市場，對價格變化較快的高價值產品具有實際意義；與此同時，貨主亦重視運輸過程是否穩定可靠，以及一旦出現損失時是否有足夠保障。香港可以把快捷物流、電子報關及保險等服務結合，從而提升競爭力。

麥萃才認為，未來衡量香港國際貿易中心是否真正升級，不應只看貨物吞吐量，更應看貨值。他指出，即使進出口貨量未必大幅增加，若更多高端、高增值貨物經香港處理，亦反映香港掌握較高增值的貿易活動。

港專業服務冀內地市場更開放

中文大學劉佐德全球經濟及金融研究所常務所長莊太量則認為，香港短期內仍可作為不少內地企業出海的「第一站」，但並非所有企業都需要經香港走出去。例如部分重工業企業，香港未必具備相應優勢，亦有企業可以直接前往海外市場。因此，香港作為內地企業出海平台的角色並非一成不變，未來仍要視乎國家的政策及需要。

在進一步擴大香港高增值服務功能方面，莊太量認為，CEPA下一步較值得關注的是服務業市場開放，包括會計及法律等香港專業服務能否進一步進入內地市場。他指出，兩地專業標準存在差異，全面互認並不容易，因此若內地市場可以向香港專業服務進一步開放，將有利香港相關專業界別發展。