記者6日從西藏自治區吉隆縣「8·26」泥石流災害應急救援指揮部舉行的中外媒體見面會上獲悉,西藏將對吉隆口岸周邊災害風險深入評估,對口岸相關功能恢復等事宜進行深入研究論證。
日喀則市委副書記、代理市長羅布次仁就吉隆口岸選址問題表示,吉隆口岸自古便是茶馬古道、唐蕃古道的核心節點,承載中尼雙方千年貿易與人文交流,吉隆溝有地形、交通、邊境通行的便利條件,在歷史上形成了重要陸路通道。據唐代、清代等相關史料記載,吉隆河谷地區是中國西藏與尼泊爾民間往來的重要通道,雙方人員經由喜馬拉雅山脈來往通行。
據悉,1962年吉隆海關成立以來,中尼雙方在歷史形成的基礎上,各自延伸邊界公路,逐步實現了道路、橋樑,國門以及查驗設施的銜接。1981年中尼將熱索瓦與吉隆確定為邊境貿易點,2017年8月開始第三國人員通行。吉隆口岸歷史悠久、通行條件良好、人員往來密切,是功能較為完善的對尼陸路通商口岸。過去五年,吉隆口岸通關貨值累計140億元人民幣、貨重近40萬噸,2025年通關貨值佔日喀則全市的42%,外貿進出口額佔日喀則全市的58%。
(來源:中新社)
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之袁
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