城大研發退役電動車電池梯次利用技術 智能功率調節器延長電池壽命

香港文匯報訊（記者 莫楠）為促進全球循環經濟可持續發展，香港城市大學研究團隊研發出退役電動車電池梯次利用技術方案，建立完整技術及運作框架，涵蓋收集、分類、健康狀態評估、性能測試，以至系統設計和集成等關鍵步驟。核心技術「智能功率調節器」具備自主能量路由與即時健康監測功能，能有效管理狀態不一的退役電池組，並配備過充保護及自我診斷等多重安全機制，顯著提升儲能系統的穩定性與可靠性，解決電池的回收與再利用問題，為香港轉型碳中和城市注入新動能。

退役電動車電池雖未能滿足車輛高速行駛需求，但仍保留可觀儲能能力，適用於固定式儲能等非關鍵供電場景。惟過往梯次利用缺乏標準化及完整產業鏈流程。由前城大電機工程學系講座教授鍾樹鴻領導的團隊所設計的框架，有望將退役電池總使用壽命延長八至十年。與此同時，鍾樹鴻表示，團隊開發的實時診斷技術只需三分鐘完成檢測，準確率與需時數小時的非實時方案比較，僅相差5%以內。技術普及後，既能賦予退役電池二次生命，亦能降低配電網絡的電能損耗及碳足跡。

團隊已將技術應用於功率調節器，並成功應用於一套太陽能儲能系統，可為兩至三輛電動車充電。核心技術已提交多項專利申請，並獲多項國際殊榮。團隊透過大昌行汽車服務中心的物流網絡建立退役電池回收渠道，聯同億達再生資源有限公司與科聯網有限公司開發電池診斷、分類及測試技術，並獲西門子有限公司提供系統設計及工程整合支援。目前團隊正推進技術轉移與商業化合作，推動梯次利用電池於物流樞紐、電動車充電設施及配電網等高需求場景落地，填補產業鏈關鍵缺口。