理大牽頭成立「InnoHK智能電網與能源技術研究中心」 結合AI技術解極端天氣停電危機 助綠色科技走向全球

香港文匯報訊（記者 楊盈盈）為應對全球極端天氣威脅、傳統設備老化，以及人工智能（AI）數據中心與電動車普及所帶來的龐大電力需求，香港理工大學今日（3日）宣布正式成立「InnoHK智能電網與能源技術研究中心」（InnoHK I-GET）。該中心獲特區政府「InnoHK創新香港研發平台」資助，將匯聚全球頂尖學者與業界力量，致力推動電網智能化與現代化，助力香港及國家邁向碳中和。

擔任InnoHK I-GET主任的理大電機及電子工程學系系主任、電力系統工程講座教授鍾志勇指出，電網是人類構建過最複雜的系統之一，現時正面臨多重史無前例的衝擊。除了極端天氣頻發對戶外設備造成破壞、傳統設備嚴重老化外，新能源發電的間歇性，以及AI算力激增和電動車充電需求，均對電網帶來巨大挑戰。他強調，這些問題並非香港獨有，而是全球多地共同面臨的困局，因此必須加強電網智慧化，利用人工智能、新材料及半導體配套等技術來維護設備，為香港帶來全新的智慧電網產業。

為應對上述系統性挑戰，研究中心將聚焦四大研究方向，包括智慧電網的自主能源管理技術、綠色智能電網接口、電網友善型新能源交通，以及新興電網及能源技術。在自主能源管理方面，鍾志勇透露，本港高達九成的用電量來自樓宇。為此，研究中心將建立樓宇用電模型，訓練專屬的AI大模型，並為各組電網安裝低耗電晶片。當遇上極端天氣導致停電時，系統便能即時調配資源恢復供電。

理大指出，全球正面對電網老化和用電量增加等問題，而香港樓宇密集，加上正積極發展算力中心及智慧綠色集體運輸系統，用電需求龐大，是極佳的電網研究場景。理大副校長（研究及創新）趙汝恒補充指，數據中心的耗電量不容低估。他以將來的沙嶺數據中心為例，若AI算力大幅提升，現有基建未必能承受。他建議探討在夜間等用電低谷期將電力轉為儲能等替代方案，並指出目前市場誘因尚未完全配套，仍有許多技術、法律和數據層面的問題需要深入認知與解決。

目前，研究中心已進駐香港科學園，並獲得中國南方電網有限責任公司、中華電力有限公司、香港電燈有限公司及澳門電力等超過60間業界夥伴支持。理大表示，InnoHK I-GET匯聚來自香港、內地及海外逾70名教授組成的跨學科團隊，並與英國倫敦國王學院、清華大學、國立雅典理工大學等世界頂尖學府合作。

鍾志勇亦期望，研究中心將建立完整產業化布局，在科學園進行技術轉移，於北部都會區創科園推進示範生產，並借助香港國際金融市場進行融資。中心將採取「香港研發、大灣區生產、香港及大灣區示範」的模式，針對大灣區的電網問題，提供高可靠、低碳且具韌性的解決方案。

他強調，香港電網的可靠性一直處於世界前列，是極佳的智慧城市示範場景；同時作為「盛事之都」，香港便於匯聚全球專家推動科研成果轉化為國際標準。當綠色科技與產品在香港成功落地驗證後，將有極大潛力出口至全球市場。在人才培育方面，中心預期在政府協助下，初步培育超過80名高水平專才及工程師，隨著合作企業投入大量資源，預計實際匯聚與培育的產業人才數量將遠超此目標，為綠色科技產業鏈升級注入強大動力。