據中新網報道,受強烈太陽輻射與熱帶季風影響,盛夏時節的阿拉伯海濕熱難耐,再配合封閉的船艙環境、擁擠的生活與工作空間,最終讓在此超期部署的美軍「林肯」號航母變成了黴菌滋生的溫床。
美國有線電視新聞網17日刊文稱,其派員上艦實地走訪後,認為「林肯」號的惡劣生存條件與水兵心理健康問題「真實存在」,艦上「苦難」狀況遠比五角大樓官方表態複雜得多。
「艦上的黑色黴菌已經存在一段時間了,想想都覺得可怕。」一名美軍水兵稱,「你可能只是排隊打飯或剛洗完澡出來,天花板上的黴菌就會滴到你的臉上、肩上、胳膊上。」
登臨「林肯」號的外媒報道團隊證實,他們不僅看到了黴菌和老舊管道,還發現在艦上多個區域停留時,頭頂有水滴落下,一些衞生間也因堵塞無法使用。
美國《野獸日報》稱,這艘航母之前曾經歷長達數月的食品短缺。許多美軍水兵表示,那段時間他們只能吃玉米熱狗或金槍魚拌麵條,導致體重下降。
一些美軍家屬還透露,糟糕的生活待遇和每天12至16小時的繁重工作,讓「林肯」號官兵精疲力竭,甚至有人精神崩潰試圖跳海。
儘管美國防長赫格塞斯駁斥上述說法為「假新聞」,但特約觀察員王立羽分析稱,觀察「林肯」號的部署過程,該艦不出問題那才叫撒謊。
王立羽表示,正常情況下,美軍航母每30至45天會靠岸一次,但伊朗的報復行動打破了這一規律,迫使「林肯」號在海上漂了200多天無法進港,顯得「破舊不堪」。
那麼,擁有34萬現役官兵和11艘航母的美國海軍,為何遲遲派不出接替「林肯」號的新航母和輪換人員呢?
據悉,美軍11艘航母中,有8艘正在進行維護保養或入港休整,剩下3艘就是「林肯」號、「布什」號和「華盛頓」號,部署時間分別達到約270天、超140天和近90天。
「美方近日宣布讓『華盛頓』號趕往中東替換『林肯』號,實為無奈之舉。」王立羽說,這招「拆東牆補西牆」的代價或是未來一段時期內,整個西太地區再無一艘美軍航母。
而截至目前,美國海軍仍有2萬個艦上崗位空缺,相當於4艘航母所需水兵數量,如此巨大的人力缺口勢必影響到一線部隊輪換。
軍事專家陳虎指出,中東美軍的駐泊後勤體系遭到重創,則是「林肯」號狀態越來越差的另一個重要原因。
美軍航母號稱「海上城市」,其要維持正常運轉和作戰,日均消耗物資達數百噸,包括航空燃油、食品、彈藥和零備件。比如艦上幾千人,每天僅食物就要吃掉約20噸。
而航母自身攜帶物資有限,必須依靠外部運輸或停靠軍港進行補給,艦上人員也需定時上岸休整。
陳虎表示,「林肯」號並非不想靠岸,而是美國在中東的主要軍港大多位於波斯灣內。
隨着霍爾木茲海峽關閉,懾於伊朗反艦火力,美軍艦艇不敢冒險進出這一高危水域。
更何況,在伊朗導彈、無人機多輪猛烈打擊下,該地區的美軍基地、機場、港口、倉庫受損嚴重,對航母的保障能力已被大大削弱。
以巴林為例,馬來西亞《亞洲防務安全》稱,前者是美海軍第5艦隊總部所在地,設有大量美軍指揮、通信、維修和倉儲設施。
據《華爾街日報》報道,截至7月下旬,伊朗累計發射導彈、無人機近700枚(架),對駐巴林的美軍目標先後實施20多輪打擊。
外媒稱,由於巴林、科威特、阿聯酋的支援基地遭破壞無法使用,美方只得「捨近求遠」,轉而依靠3000公里外的印度洋迪戈加西亞基地實施遠程補給。
相比路途較短、物流便利的中東,美軍運輸船從迪戈加西亞出發,要航行5至7天才能將物資送抵「林肯」號,一來一回就是十天半月。
而且,迪戈加西亞也開始面臨威脅。美國「戰區」網站披露,該基地上空近日發現有不明無人機出沒,推測可能是來自敵對國家的遠洋偵察船。
今年3月,伊朗還曾發射2枚導彈,其中一枚逼近迪戈加西亞島時才被攔截,這表明即使再偏遠的地理位置,也難保美軍基地和補給線安全無虞。

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