文匯快評│新皇崗口岸演練顯擔當 精益求精確保安全暢順

文／文平理

新皇崗口岸開通在即，香港特區政府昨日動員千名公務員舉行首次大型演練，主要涉及交通配套。保安局局長鄧炳強昨日表示，演練過程大致順利可控，但亦發現一些痛點，例如指示牌不夠清晰、排隊走線可以優化等，均已即時記錄及跟進，強調「找痛點即修正」。民生無小事，特區政府此番積極有為、認真對待且迅速跟進的務實態度，值得社會各界高度肯定。

口岸通關看似是日常的跨境流動，實則牽動着成千上萬市民的出行便利、跨境學童的求學之路、兩地商貿的物流效率，乃至粵港澳大灣區融合發展的動脈。任何一個指示牌的模糊、一條排隊走線的迂迴、一處無障礙設施的缺失，都可能在最平凡的日常中積累成不便，甚至釀成安全隱患。正因如此，特區政府未雨綢繆，在口岸正式啟用前動員千名公務員、跨20多個部門進行實境壓力測試，並主動「找痛點、即修正」，這種不避問題、直面細節的施政作風，彰顯了「以民為本」的治理溫度，也為大型跨境基建的順利啟用樹立了標杆。

今次演練不僅涵蓋了巴士、小巴、的士等多種交通工具的接駁壓力測試，還特別針對口岸WiFi網絡承載力、輪椅人士無障礙通行等細節進行了專項檢驗。從運輸及物流局局長陳美寶親身乘搭巴士體驗，到公務員事務局常任秘書長鼓勵參與者以「用家身份」回饋意見，再到未來兩周接續舉行的三場更大規模演練——這一系列安排，體現了特區政府從「管理者思維」向「服務者思維」的深刻轉變。唯有將自己置於市民和旅客的位置，才能真正發現那些圖紙上看不見、數據中測不出的「痛點」，也才能在口岸開通之日交出令市民滿意的答卷。

當然，我們也必須清醒認識到，新皇崗口岸的順利運作，不能僅靠港方單方面的努力。正如立法會議員姚銘所指出的，深圳方面地鐵7號線已啟用、城際鐵路即將通車，而港方北環線仍在建設中，開關初期兩地運輸能力存在不對等，這是不容忽視的客觀挑戰。因此，特區政府除持續優化本地交通配套、增設北區短途巴士路線、靈活調度小巴及的士車隊外，更須與深圳市政府保持緊密協作，在通關流程對接、應急聯動機制、客流數據共享等方面形成無縫配合。唯有港深兩地攜手，方能將新皇崗口岸打造為粵港澳大灣區「硬聯通」與「軟聯通」並舉的嶄新典範。

在特區政府跨部門團隊的嚴謹演練、持續優化，以及與深圳方面的通力合作下，新皇崗口岸定能早日安全暢順地開通，為市民和旅客提供最便捷、舒適和可靠的過關體驗。這不僅是一座新口岸的落成，更是香港主動融入國家發展大局、積極回應民生關切的生動註腳。特區政府應以此為契機，將「找痛點、即修正」的精神貫穿於各項公共服務之中，讓每一位市民都能在細節中感受到政府施政的溫度與效率。