(香港文匯報記者 李陽波 西安報道)記者從中國光伏企業隆基綠能獲悉,2026年美國太陽能挑戰賽(ASC)近日正式收官。在歷經8天橫跨美國大陸的極限征程後,由隆基BC技術賦能的比利時Innoptus Solar Team與荷蘭Delft Solar Team兩支車隊,從全球多支車隊中強勢突圍,最終包攬冠亞軍。
全球頂級賽事零失誤方能完賽
據介紹,ASC是全球太陽能賽車領域最具影響力的頂級賽事之一,以賽程漫長、路況複雜、氣候多變著稱,被視為對太陽能汽車能源系統、空氣動力學設計與團隊策略能力的綜合極限考驗。本屆賽事吸引幾十餘支來自全球的頂級車隊參賽,競爭尤為激烈。
賽事自美國當地時間7月25日從明尼蘇達州發車,沿66號公路一路南下,終點設於德克薩斯州。與傳統競速賽不同,ASC以8天累計行駛距離決出勝負,途經平原、丘陵、荒漠等多重地形,橫跨數個氣候帶,溫差與日照條件的劇烈波動對賽車的能源管理、策略調度和系統可靠性提出了極高要求。在如此嚴酷的賽制下,順利完賽已屬不易,躋身前列更需每個環節近乎零失誤的發揮。
據悉,ASC自創辦以來,歐洲車隊此前從未問鼎。本次比賽中,來自比利時的Innoptus Solar Team累計行駛4298.9公里奪得冠軍,並成為該賽事歷史上首支奪冠的歐洲車隊,這一突破創下新的里程碑。而來自荷蘭的Delft Solar Team累計行駛4080.5公里,獲得亞軍。
兩支車隊均搭載了隆基BC技術產品作為車輛能量供給來源,實戰考驗中展現出穩定的能量輸出與優異的轉換效率,以高效、可靠的多元形態為車隊持續釋放穩定能量。這也是隆基連續第二年深度參與全球頂級太陽能賽車生態,隆基在太陽能賽車領域的參與不斷升級,其BC技術也成為頂尖車隊應對極限挑戰的共同選擇。
與全球頂尖創新力量共拓太陽能應用邊界
特別值得一提的是,在太陽能賽車領域,隆基與車隊的聯結並不建立在資金支持之上,始終而是圍繞技術共創展開。賽車車頂面積僅限6平方米太陽能電池露出面積,整個光伏電池系統必須兼顧極致轉換效率、輕量化、柔性適配與長距離耐力下的可靠性,每一項指標均遠超常規應用場景。此次比利時車隊搭載的定製化柔性組件與荷蘭車隊採用的高效電池方案,正是隆基BC技術針對不同技術路線和車型需求所給出的差異化解決方案。兩支世界級車隊不約而同選擇隆基,本質上是對其BC技術在轉換效率、產品穩定性和多場景適應能力上的一次嚴格驗證。
隆基綠能表示,ASC賽場既是技術的試煉場,也是持續突破的起點。在真實而嚴苛的極限場景中驗證BC產品性能,與全球頂尖創新力量共同拓展太陽能的應用邊界,正是隆基深度融入太陽能賽車生態的核心目標。

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