議員倡增短途巴士線分流

香港文匯報訊（記者 張弦）針對新皇崗口岸開通後將帶來龐大客流量的應對方法，立法會新界北議員姚銘昨日接受香港文匯報訪問時建議特區政府在口岸啟用後，實時監測新田交匯處一帶的交通狀況，並預先制訂應急方案。姚銘亦認為500個停車位不足以滿足需求，建議盡快規劃多層停車場配套，也建議增設新田往來北區和元朗的兩條巴士短線，以滿足市民出行需要和起到分流作用。

香港特區政府保安局局長鄧炳強早前表示，新皇崗口岸將會以「禁區式」管理，非專營巴士及一般私家車將不能直達口岸。現時，鄰近新田運輸交匯處的停車場共約有500個車位，供駕駛人士泊車並於新田公共運輸交匯處轉乘公共交通工具到新皇崗口岸。長遠而言，政府會在條件許可的情況下，在口岸周邊地區物色合適的地方，適量設置公眾停車場及泊車轉乘設施。

姚銘向香港文匯報表示，皇崗口岸大樓建設得那麼漂亮，旅客通關方便，交通條件非常優越、四通八達，出去就能搭乘地鐵和轉乘城際鐵路，日後使用人次一定非常多。而鄰近新田運輸交匯處的停車場只有約500個車位，明顯不足以滿足需求，他建議盡快在發展新田科技城的用地，規劃出多層停車場，方便旅客、旅遊巴等停泊。

不少人關注新皇崗口岸開通之後的交通安排，皇崗口岸公共運輸交匯處內為跨境旅客安排了不同本地及跨境公共運輸服務，涵蓋七條專營巴士路線、六條專線小巴路線、跨境巴士及的士服務。姚銘指出，不少北區市民會在新田交匯處轉乘，而即將開通的這些新巴士路線均是跨區路線，這些巴士駛至新田交匯處時，相信已經有一定載客量，繁忙時段北區居民可能難以上車，這個轉乘站可能會出現乘客擠滿的情況。

他建議增設至少兩條專屬巴士線，一條往來北區，另一條由元朗往來新田，他指出現時的276B路線會經過天水圍、元朗再抵達新田，但並非直達專線，單靠這條路線難以應付日後大增的人流量，所以建議增設上述兩條路線做分流，在應付旅客出行需求的同時，短途線一旦遇上突發狀況，調度安排也會更方便。

關注車龍倒灌 促訂應急預案

新田交匯處一帶經常出現交通擠塞，姚銘擔心新皇崗口岸啟用後，大量巴士、小巴、車隊的士等車輛湧入導致更擠塞，他表示之前政府針對這個問題有做出改善措施，包括路政署已在新田交匯處換線處及部分彎位進行改善工程，不過他仍然對日後的擠塞有顧慮，新田公路、新田交匯處過往多次出現車流過多，車龍倒灌，連帶下方高速公路一併癱瘓塞車，姚銘建議政府在新皇崗口岸啟用後，要實時監測路面交通狀況，亦需要預先制訂應急方案，包括若出現意外、交通中斷要如何處理。