國家發展改革委：中歐班列成為保障國際運輸通道暢通的「穩定器」

（香港文匯報記者 任芳頡）國家發展改革委28日召開中歐班列專題新聞發布會。國家發展改革委開放司司長梁林沖表示，面對複雜多變的國際環境，中歐班列充分發揮全天候、大運量、高時效、綠色低碳的獨特優勢，始終保持安全穩定運行，為暢通亞歐物流通道、保障國際產業鏈供應鏈穩定提供了重要支撐。

中歐班列已成為保障國際運輸通道暢通的「穩定器」。梁林沖指出，中歐班列網絡覆蓋廣、發到時效準、外部干擾少，是國際產業鏈供應鏈穩定運行的戰略通道。每當面臨亞歐間海運航線運行受阻、國際供應鏈遭受衝擊等突發情況，中歐班列就成為國內外企業應對通道危機的重要選擇。此外，中歐班列成功開闢跨里海國際運輸、經土耳其進入歐洲、經俄羅斯聖彼得堡港到達德國等新運輸路徑，為企業提供了多元化、韌性強的通道運輸服務。

同時，中歐班列已成為服務企業降本增效的「加速器」。國家發展改革委會同海關、鐵路等部門大力推廣數字口岸、鐵路快通等便利化通關舉措，加大口岸及後方通道擴能改造力度，持續提升中歐班列運輸能力和效率。隆基綠能光伏產品通過中歐班列15天抵達歐洲，較海運縮短20天以上，資金周轉率提升30%。江西贛州木材進口企業依託中歐班列從歐洲進口木材，運輸時間較海運壓縮近70%，綜合物流成本降低18%。

此外，中歐班列已成為促進產業轉型升級的「助推器」。梁林沖表示，中歐班列推動形成「班列+產業」融合生態，顯著提升了跨國企業全球資源配置能力。聯想、戴爾等企業通過中歐班列構建起高效、低成本的全球生產配送體系，更好融入全球產業分工。