遊艇自由行 輕鬆揚帆粵港澳

鄭嫣然

香港擁有長達1,180公里海岸線和263座島嶼，海上旅遊資源豐富，而遊艇經濟就是活化豐富海洋資源的關鍵。海事處在上月底推出三項促進遊艇訪港的便利措施，配合遊艇自由行發展，便利打通大灣區水域，全方位構建粵港澳一小時遊艇消費圈。

這三項便利措施包括提升電子業務系統、放寬對訪港遊艇的泊位要求、便利內地訪港遊艇船長取得所需資歷。

過去，遊艇抵港前，船東或船長需分別向海事處等相關政府部門遞交實體文件。新政實施後，僅需使用新系統一站式線上辦理，在註冊個人賬戶後，辦妥申報、申請、繳費等手續。

新政策同時放寬以往必須預留私人遊艇會泊位才能入境香港的限制，容許遊艇自由航行錨泊。設於赤柱灣、大潭灣、淺水灣、西貢企嶺下海與大澳的五個訪港遊艇指定錨泊區，鄰近內地水域及熱門休閒船隻活動區域，為訪港遊艇提供更大停泊自由度。

科技應用不單體現在優化申辦手續上。特區政府新設「遊艇動態監察系統」，能實時掌握遊艇位置，容許航監中心人員透過甚高頻通訊器材即時聯絡船長調整泊位。遊艇雖無須在訪港前先預留泊位，亦可享有本港水域自由航行與指定水域範圍錨泊的權利，但同時要遵守法例及遵循政府部門指示，政府航監中心人員以三色標記的方式，透過先進系統時刻監督，確保船隻停泊狀態及位置符合規範。

海事處處長王世發近日表示，新措施反應熱烈，由於新政策便民，有效縮減內地應考所涉各類成本，在不足一個月內已有近百名內地船長參與獲海事處授權的內地機構舉行的考試或培訓，77人獲合格成績。新推出的網上登記，省卻中介收費，取消私人泊位綁定，容許靈活轉換遊艇停泊地，輕鬆暢遊香港，故此已錄得9個個人賬戶完成全套的電子業務系統登記。特區政府指，遊艇經濟成熟後，每年可為香港帶來44億至225億元經濟收益。

遊艇行業屬於高增值的「無煙工業」，在全球各地均非常盛行。歐洲的遊艇消費群，集中在超級遊艇製造與工藝龍頭的意大利、奢華遊艇與財富頂級匯聚地的摩納哥等地中海沿岸。土耳其戈西克以往是落後傳統漁業小鎮，後來依託遊艇經濟，成功吸引大量來自愛琴海一帶的遊艇愛好者與富商。至於擁有得天獨厚海島資源的泰國，亦正逐步成長為亞洲新興的遊艇維修與租賃中心。

香港不但風光秀麗，也有大量超高淨值人士聚居，「免稅港」稅務優勢更令香港深具吸引力，透過高端消費群體帶動造船、養護、泊位租賃、景點遊覽、飲食娛樂等全產業鏈的發展，足以令香港成為亞洲超級遊艇中心。

海事處新政策賦予的各項優勢，可顯著提升富裕階層及商務客群的出行體驗，遊艇業界應充分利用新政策，推動粵港澳大灣區一體化發展。

其一，新措施容許遊艇既能保留香港船籍，也獲發內地臨時船舶國籍證書，推動「一艇遊兩地」的跨境包船業務。其二，香港私人碼頭或遊艇會泊位有限，長年局限了本港遊艇業發展，新措施設定「指定錨泊區」，全盤扭轉僵局，同時亦不再限定遊艇抵港停泊的行程，令旅程更自由。而且，遊艇停泊時受「遊艇動態監察系統」監督，有效確保安全。來港遊艇數目增加，對於本港的遊艇維修、保養、補給服務，有正面促進作用。其三，業界可開發「遊艇遊」度假路線，串聯大灣區內地九市及本港西貢、大嶼山、外島等優質水域，開發高端海洋觀光航線。

遊艇自由行曾是一般人心中遙不可及的旅遊模式，在海事處打通政策難點後，逐漸走入普羅人群中去。展望未來，業界不單可透過私人遊艇俱樂部向遊艇船主推廣，亦可在每年舉辦的國際遊艇展中設立攤位宣傳，更能協同遊艇租賃公司，推出遊艇駕訓班，令揚帆出海變得平民化、普及化。海事處的新措施減省時間成本，令高消費階層省時省力，可實施「船主帶船主」推薦機制，吸引更多遊艇初航香港。