粵港「一地兩檢」推廣至更多邊境口岸　專家：將有效破除跨境通行壁壘

（香港文匯報記者 朱燁 北京報道）記者在22日的國新辦發布會上獲悉，「十五五」時期，海關將在更多具備條件的邊境口岸，推廣「一地兩檢」「合作查驗」的新通關模式。此模式已在粵港、粵澳部分口岸開展，旅客出入境「只排一次隊」，極大改善了通關體驗。

經濟學者白明接受本報訪問表示，粵港、粵澳推行的「一地兩檢」「合作查驗」等全新通關模式，既是海關通關機制的務實創新，也充分印證了「一國兩制」的強大制度優勢，能夠有效破除跨境通行壁壘、大幅提升粵港澳人員與物資跨境便利度，為粵港澳大灣區深度融合發展、國家推進高水平對外開放提供了寶貴的實踐樣本。

白明認為，粵港澳大灣區的深度建設與持續發展，進一步拉近了粵港、粵澳的地緣與經濟聯繫，為三地深化經貿合作、要素互通搭建了優質平台、創造了有利條件。而海關通關模式的創新升級，正是粵港澳深化務實合作、提升區域發展效能的重要舉措，是推動區域經濟協作提質增效的關鍵手段。

他提到，粵港澳能夠持續優化通關流程、深化口岸合作、提升跨境通行效率，根本依託於「一國兩制」的制度支撐。在這一獨特制度優勢下，廣東省與香港、澳門兩個特別行政區打破通關壁壘，持續降低人才、資金、貨物等各類生產要素的跨境流動門檻，極大提升了區域要素流通效率。

「通過推出口岸通關精細化、便利化改革等，能夠更好地打通三地往來的堵點。」白明說，依託制度優勢持續優化口岸通關，廣東和港澳之間各領域的合作，完全有條件再上一個新台階，區域一體化發展水平也將持續提升，從而更好釋放粵港澳大灣區協同發展的潛力。

此外，海關總署署長孫梅君還表示，「十五五」時期還將加快智慧海關迭代升級。孫梅君透露，到2030年，90%以上口岸配備智能查驗裝備，「人工智能+大數據+智能裝備」廣泛賦能海關業務，讓監管服務既「無處不在」又「無事不擾」，讓企業和群眾「無感通關」成為常態。