(香港文匯報記者 朱燁 北京報道)海關總署副署長張寶峰22日透露,「十五五」期間將大力推行嵌入生產鏈、物流鏈的「順勢監管」和「無感通關」模式,聯通海運、內河、鐵路相關信息的聯通,切實幫助廣大企業降本增效。
他舉例稱,目前在很多港口海鐵集裝箱的相互轉換的操作時間已經壓縮在半個小時以內,綜合轉運成本相較以前已經降低了20%;出口鋰電池的質量安全檢驗評定程序,過去需要48小時,現在已經壓縮到了30分鐘;還有粵港澳大灣區「組合港」「一港通」的航線已經達到了75條,大幅度提升了進出口貨物的轉運效率。
「大家去港澳旅遊,可能已經注意到,目前在粵港、粵澳一些口岸,已經開展了 『一地兩檢』 『合作查驗』 新的通關模式,旅客出入境 『只排一次隊』,極大改善了大家的通關體驗。」 他介紹說,「十五五」時期,海關將在更多具備條件的邊境口岸推廣這一模式。
同時還將提速國際貿易「單一窗口」的國際化水平,與更多國家開展互聯互通,實現原產地證書、檢驗檢疫證書、高資信企業互認信息等電子數據的自動交換,切實幫助企業能夠實現通關、物流、金融等跨境貿易「一站式」服務。
此外,將在毗鄰的國家和地區大力開展智慧口岸共建共用。「我們支持自動導引車這種智能化跨境運輸等方式,將會得到大力推動,從而實現我們的進出口貨物通得更快、通得更暢。」
相關閱讀:
責任編輯:
宋得書
評論成功,請等待管理員審核...

評論(0)
0 / 255