RAK Ports訪寧德時代謀合作 建中東首個綠色拆船基地

香港文匯報訊（記者 馬翠媚）綠色發展是國家「一帶一路」倡議的重要理念。阿聯酋RAK Ports正積極將環保科技融入新港口建設，計劃在2028年啟用的Saqr Port 2.0中引入綠色產業鏈，並已向中國新能源龍頭企業寧德時代「取經」，探索清潔能源與循環經濟合作。

RAK Ports行政總裁Roy Cummins向香港文匯報獨家透露，在訪問內地及香港期間，管理層專程前往寧德時代工廠參觀交流。「寧德時代在綠色能源與儲能領域的技術成就令人深感震撼，這正是我們希望引入拉斯海瑪的創新科技。」他表示，RAK Ports正配合阿聯酋政府的淨零碳排放目標，積極推動港口設備電氣化，並研究為貨輪提供清潔燃料及新型船舶加注服務。

更具戰略意義的是，新港口計劃打造中東首個大規模「綠色拆船與船舶回收」基地。Cummins指出，全球老舊船舶的淘汰與拆解是一個龐大的產業，但傳統拆船方式污染嚴重，國際社會對環保標準要求日益嚴格。

攜手大灣區企業拓環保技術

「Saqr Port 2.0毗鄰全球最大石灰石採石場（由其姊妹公司營運），形成完整重工業及建材生態圈。」Cummins介紹：「我們計劃引進大中華區與香港先進的環保技術，建立符合國際最高標準的綠色拆船設施。拆解所得鋼鐵材料，可在當地水泥及混凝土產業鏈中實現循環利用（即廢物重生、資源再用），達到經濟與環境效益雙贏。」

Cummins表示，訪問大灣區期間亦參觀多家頂尖造船廠，深刻認識到中國在船舶建造、維修及可持續循環利用方面的全球領先實力。他期望藉此行向香港的綠色金融機構及大灣區環保技術企業發出合作邀請，共同參與這項將於2028年啟動的中東綠色產業項目，攜手推動綠色「一帶一路」高質量發展。

拉斯海瑪的循環經濟布局並非始於今日。由5位中國企業家聯合開發的銘城國際工業園，首期規劃用地達100萬平方米，聚焦電子、金屬回收、拆解、冶煉、貴金屬精煉及先進製造等業務，是中資企業在當地深耕循環經濟的代表作。