17國代表齊聚長春　共拓「一帶一路」汽車產業新空間

(香港文匯報記者盧冶)第23屆長春國際汽車博覽會開幕前夕，一場以「絲路聯動·汽貿互通」為主題的汽車產業推介會，讓長春這座「汽車城」再次成為焦點。

7月11日，來自南非、津巴布韋、塔吉克斯坦、土耳其、阿曼等17個共建「一帶一路」國家的62名政商界代表、專家學者和行業人士，與中國汽車企業、行業機構齊聚一堂。這場推介會的核心議題只有一個：中國汽車產業如何與「一帶一路」共建國家實現更深層次的產業對接與貿易互通。

從「產品出口」到「產業出海」：中國汽車進入新階段

推介會上，中國汽車出口市場格局之變成為與會嘉賓的關注焦點。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹指出，共建「一帶一路」國家和全球南方市場已成長為中國汽車出口的重要增長極。與一般商品出口不同，汽車出口涉及銷售網絡、售後服務體系和本地化運營能力的系統化建設，考驗的是企業的全球化運營能力。

如今，中國汽車企業已具備為海外市場提供多元產品選擇的能力。新能源汽車、燃油車和混合動力車型的協同發展，使中國車企能夠根據不同市場需求靈活匹配產品組合，這是中國汽車產業參與國際競爭的核心優勢之一。

汽車城底氣：69國業務網絡與39個海外產能項目

作為推介會的東道主城市，長春向海外嘉賓亮出了自己的「國際化底牌」。

中國一汽海外事業部副總經理牛艷濱介紹，中國一汽目前已在15個國家設立製造、銷售及服務類子公司，在69個國家建立業務網絡，擁有39個境外投資或合作產能項目。這些數字背後，是中國一汽從產品出口向「產業出海」的系統性轉型，也是長春這座「汽車城」深度參與全球汽車產業分工的縮影。

「了解到長春誕生了中國第一輛汽車，感覺這個汽博會更有意義了。」格林納達國際諮詢服務有限公司首席執行官Hadasha Jemima說。長春不僅擁有完整的汽車產業體系，也承載着中國汽車工業的起點與榮光——這讓海外嘉賓對這座「汽車城」有了更深入的認識。

從推介到簽約：兩項合作協議落地

產業交流之外，推介會也見證了實質性合作的落地。

活動期間，中國國際商會長春商會與埃塞俄比亞埃塞亞的斯商會、百瑞國際會展集團與津巴布韋展覽公司分別簽署合作協議，涉及商協會合作與會展合作兩個領域。這些協議的簽署，為後續長春與「一帶一路」共建國家之間的經貿交流和產業合作搭建了新的平台。

除汽車產業外，推介會還圍繞文旅、會展等領域開展了交流，土耳其、阿曼等國家的代表介紹了當地產業發展情況及合作需求，為雙方拓展合作領域提供了新的思路。

在長期間，海外代表還將實地參觀中國一汽和長春國際汽車博覽會，與長春汽車企業開展深入交流，進一步了解長春汽車工業的發展歷程和產業體系。