智庫報告：疲態明顯 美航母打擊群南海部署強度不如以往 美軍穿越台灣海峽次數逐年下降

國際性研究網絡「南海戰略態勢感知計劃」25日發布《2025年美軍南海軍事活動不完全報告》指出，據不完全統計，2025年美軍偵察機在南海地區的累計出動規模約1,200架次，與2024年相比出現一定增長。不過，報告披露，美軍航母打擊群、兩棲戒備群和海洋監測船活動受中東、加勒比海等其他熱點方向的掣肘以及美國製造業特別是造船業的羈絆，疲態明顯。報告認為，未來，這種情況會隨着美軍在中東的長期行動而繼續加劇。●香港文匯報記者 馬靜 北京報道

報告指出，2025年，在俄烏衝突和美以伊衝突的背景下，美軍海空兵力雖繼續受到加勒比海、中東等其他方向形勢的掣肘，力有未逮，但仍在南海及周邊地區維繫着高強度的軍事存在。報告稱，特朗普政府二任以來，南海顯然不是美國的重點關注議題，但西太一線美軍處於「自動駕駛」狀態，仍在不遺餘力地強化在南海的軍事存在及活動。

報告披露，2025年，美軍先後派遣4個航母打擊群，累計9次進入南海活動，部署次數與進出頻次略微增加，美航母打擊群兼顧了部分長期存在（16-35天，5次）和快進快出（2-8天，4次）兩種形式，且更加強調航母的部署連續性。儘管如此，美海軍航母打擊群在南海的實際部署強度不如以往。報告指出，相較於往年，2025年受中東危機和全球部署壓力影響，美航母打擊群對南海域內國家的例行港口訪問次數顯著減少，且美航母打擊群事故頻發已接近其安全運作邊界。

福建艦南海演訓 美軍空中偵察增量

2025年美軍在南海宣示性行動頻次下降。報告指出，2025年僅有兩起被美軍確認的闖島式「航行自由行動」，遠低於歷史平均水平。2025年全年，美軍艦累計3次穿越台灣海峽，每次均有輿論炒作配合。相較於2024年的5次、2023年的6次、2022年的9次和2021年的12次，2025年的穿越台灣海峽次數延續了自2020年起逐年下降的態勢。報告認為，這與特朗普第二任期強調「美國優先」和貿易談判的政策轉向有關，且伴隨着美國在中東針對伊朗的行動，其軍事資源與優先級也有相應調整。

不過，報告發現，2025年11月，隨着福建艦正式入列後首次駛離三亞港，進入南海海域開展軍事訓練活動，美軍對相關動態的關注迅速升溫，其空中抵近偵察行動隨之明顯加密，美軍大型偵察機全年空中抵近偵察約1,200架次，海洋監視及測量船累計活動197個艦日。

報告指出，無人平台等帶來的增量也十分顯著。美軍在日本沖繩和菲律賓克拉克基地部署的MQ-4C「海神」和MQ-9「死神」等中高空長航時無人機，憑藉其遠程滯空能力、模塊化傳感系統、低風險高頻次出動的特性，已成為美軍抵近偵察增量的主要貢獻者。

美方動作料更粗暴且具挑釁性

報告強調，未來，無論特朗普政府的戰略如何調整，中東等其他熱點方向的局勢如何發展，南海所在的亞太地區仍然是美軍最為重要的戰略方向，美軍會極力保持在南海及其周邊地區的軍事存在及活動。在「自動駕駛」的模式下，美軍的動作可能會更加粗暴且更具挑釁性，這將給2023年11月舊金山峰會以來中美兩軍相對克制的互動樣式帶來變數，也會影響當前中美雙方高層推動戰略穩定的努力。