旅遊界倡推「包車精品遊」吸高端客

香港文匯報訊 （記者 嚴鍇華）香港特區政府昨日宣布粵車南下擴展安排，多位立法會議員接受香港文匯報訪問時表示歡迎，認為安排能讓香港各行各業受惠。有旅遊業界人士提出，旅遊業和交通界可更深度協作，包括提供「包車精品遊」、旅遊管家等服務，以配合粵車南下的高端旅客所需。

批發及零售界立法會議員邵家輝表示，粵車南下車主大多屬於高消費群體，對香港各行各業都有正面影響，「我曾聽珠寶業界朋友說，不少顧客都是經粵車南下來港。」他相信在粵車南下擴展安排下，勢必進一步帶動香港奢侈品及零售等行業的營業額，又建議特區政府日後可進一步考慮將入境市區每天預約出行名額增至500輛，相信香港完全有能力承接。

立法會議員陳勇指出，粵車南下擴展安排既能便利更多廣東家庭來港旅遊、探親和商務交流，也為本港酒店、零售、餐飲等行業注入新動力。加上港車北上已推行多年，粵港兩地居民可以「一腳油門」往來彼此城市，跨境出行就像跨區出行一樣方便。不僅拉近了地理距離，更讓兩地居民的心貼得更近。

規模不大 料對交通影響輕微

立法會交通事務委員會主席陳恒鑌表示，新安排能讓大灣區更多市民有機會來港自駕購物，有利於大灣區城市之間互聯互通，同時促進香港消費。雖然新安排的每天預約出行名額增長一倍，但200輛車的規模仍在可容納範圍內，相信對香港整體交通影響輕微。

立法會議員陳沛良指，粵車南下與港車北上是互惠安排，所產生的協同效應可促進灣區融合，相關安排有助進一步用好港珠澳大橋，發揮內聯外通角色，並為粵港兩地的經濟發展、民心相通注入更大動能，實現雙向奔赴。他期望在確保港珠澳大橋使用率及經濟效益的前提下，兩地政府可商討開放多一個陸路口岸，以方便兩地交通往來及便利出行。

香港旅遊促進會總幹事崔定邦指出，粵車南下實施將近半年，運作理想，現在決定穩步推進正是合適時間，以迎接暑假旺季。他建議旅遊業和交通界可深度協作，例如車隊的士負責接載高端客人，甚至車隊與旅行社結合，提供「包車精品遊」、旅遊管家等服務，提升至「精品化服務」，令多個關連行業共同受惠。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培表示，來港的粵車車主大多是中產人士，甚至帶同全家人來港消費，對香港經濟，特別是旅遊業有所幫助。他又相信，即使同時在港的粵車增至超過1,000輛，相信對本港交通影響不大。