中亞來港貨量年增近5倍 機管局冀建「空中絲路」

香港文匯報訊 香港機場管理局代表上周隨同香港特區行政長官李家超率領的代表團訪問中亞，其間分別與哈薩克斯坦和烏茲別克斯坦的航空合作夥伴簽署諒解備忘錄，其中香港與阿拉木圖的直航航線明年初啟航。機管局主席林天福昨日在電台節目上表示，中亞是有待發展的新興市場，簽訂航空協議對香港機場發展相當重要，開拓中亞市場不僅有助加強客運服務，更有利加快貨運發展，在戰略上有望將中亞打造成連接亞歐的新貨運樞紐及空中絲綢之路。

林天福指出，以往香港往來歐洲的貨運約13%途經中東，但受中東戰事影響，今年3月至4月有關貨運量大跌30%至40%，而歐美市場對香港非常重要，美國關稅問題打亂全球供應鏈，受俄羅斯領空限制及中東局勢影響，中亞正好填補這個缺口，「很多增長都是來自歐洲，尤其是東歐地區，所以我們覺得從戰略上來說，將來應該發展更多渠道，由香港經中亞去歐洲，可能從意義上來說，真的有一個新的空中絲綢之路。」

他續指，中亞航點北面是俄羅斯，南邊是中東，加上運費便宜，可成為香港往來歐洲貨運的新渠道，甚至有望成為下一個中東。

料未來貨量可超1萬噸

以往經中亞來港的貨量較少，他預料中東局勢轉變後未來增幅可觀，今年首5個月，歐洲及中亞來港的貨運公司已從17間增至29間；經中亞來港的貨量亦增長至3,300多噸，按年急增近5倍，預計未來貨量可超過1萬噸。貨運量增加，為雙方人員往來創造更大需求，相信會刺激航空公司加開客運航班，機管局亦會鼓勵更多中亞航空公司開設直飛航班。

增長率居全球主要機場首位

林天福透露，香港國際機場去年客運量達6,100萬人次，按年增15%，增長率居於全球主要機場首位，「雖然有中東戰爭，今年首4個月客運量仍有13%增長，我們很有信心，覺得今年有機會達7,000萬人次。」現時香港機場飛往220個航點，逾140間航空公司營運，整體客量已非常接近2019年水平，部分主要航線甚至已超越疫情前，將來目標是吸引更多大灣區旅客及轉機客，在轉機客方面，希望讓他們知道香港的優勢成為回頭客，再到香港旅遊。

至於上月底啟用的機場二號客運大樓，他表示整體運作暢順，首周約有300班航班共約4萬乘客人次使用，預計本周更多航空公司進駐後，每日處理約110班航班及約2萬人次，今年合共處理約800萬人次。