成品油價或迎年內第二降　加滿一箱將少花21元

國內成品油新一輪調價窗口將於6月4日24時開啟。綜合機構觀點，本輪或迎來年內第二次下調。

卓創資訊成品油分析師曹瑩瑩表示，本計價周期以來，國際原油價格高位震盪後下跌，雖後期中東局勢稍有反覆，市場擔憂情緒再生導致原油價格反彈，但整體來看，本計價周期國際原油均值環比下跌，變化率持續處於負值範圍運行。

據卓創資訊測算，截至6月2日收盤，國內第9個工作日參考原油變化率-12.08%，預計汽柴油下調535元/噸。曹瑩瑩提到，本次成品油零售限價下調已是大概率事件。按照目前的幅度計算，預計6月4日24時92#汽油跌幅在0.42元/升，0#柴油的跌幅在0.45元/升左右，加滿一箱50升的92#汽油預計將節省21元左右。

隆眾資訊成品油分析師劉婷也預測稱，本輪成品油價格下調已成定局，但最終調價幅度以官方公布為準。

記者注意到，今年以來，國內油價已經歷十輪調價窗口，總體格局為「八漲一跌一擱淺」。其中，為減緩國際油價上漲帶來的衝擊，國家連續兩輪對成品油價格採取調控措施。若本輪調價如預期下調，2026年的調價格局將變為「八漲兩跌一擱淺」。

根據「十個工作日」原則，下一輪成品油零售調價窗口將在2026年6月18日24時開啟。

展望後市，國聯民生證券表示，即使美伊達成和談，在當前夏季燃料需求高峰逐步到來以及全球石油庫存持續減少的背景下，油價當前回落空間較小，價格高位仍具備支撐；後續來看，中東的產油和煉油能力需要三到六個月才能完全恢復到戰前水平，卡塔爾液化天然氣出口設施的修復則需要數年時間，且各國存在新一輪的補庫需求，因此能源供應緊張問題短期未必能得到解決，油價中樞或仍維持高位。

劉婷分析稱，從供應端來看，美伊近期和談再次陷入僵局，雙方低強度的軍事摩擦時常出現，霍爾木茲海峽的通航改善依然有限，中東產油國的原油產量低位運行，供應缺口延續。需求端來看，中東衝突繼續拖累全球經濟和原油消費。

「預計下一輪成品油調價上調的概率較大。」劉婷表示。

（來源：中新社）