集思廣宇｜港產女太空人飛天　航天產業或成新突破口

文/李廣宇

香港首位「港產女太空人」、載荷專家、警務處警司黎家盈，將於24日晚隨國家「神舟二十三號」載人飛船升空，成為首位參與國家載人航天任務的香港女性。消息一出，令全港市民振奮，亦再次點燃香港社會對航天科技與創科發展的希望。

過去談到航天科技，不少香港人總會覺得遙不可及。然而，事實恰恰相反。今次黎家盈將成功升空，正正反映香港並非缺乏航天科技能力，而是一直低估了自身在國家航天發展中的角色與潛力。

翻查資料，香港其實早已參與國家多項重要航天任務。香港理工大學曾參與嫦娥三號、四號及五號探月工程，研發「表取採樣執行裝置」及「月球相機指向系統」；在「天問一號」火星探測任務中，理大團隊研發的「火星相機」，成功記錄火星探測器着陸過程。香港科技大學亦參與國家太空站項目，包括研發「天韻相機」，以及獲委任牽頭「嫦娥八號」國際合作項目。而黎家盈的母校香港大學更早於1995年研發「太空持嵌鉗」，獲俄羅斯太空總署採用，成為歷史上首件由香港設計及製造、成功升空的太空儀器。近年，港大科研團隊亦獲批研究嫦娥五號及六號帶回的珍貴月壤樣本，更籌劃於2028年發射港產月球軌道探測器「月閃」。

換言之，香港並非沒有航天科技基礎，而是一直缺乏足夠的產業視野與戰略定位。香港最大的優勢，從來不是大規模工業製造，而是世界級大學科研能力、國際化人才體系，以及基礎科研實力。無論是人工智能、精密儀器、材料科學，還是數據分析等領域，香港其實都具備發展航天科技的核心條件。

故此，筆者認為香港在思考未來創科藍圖時，必須展現更宏觀的戰略思維。現時在通用晶片、大型互聯網平台、新能源汽車等傳統創科產業上，內地多個城市早已建立成熟產業鏈與龐大市場優勢。香港若只是單純「追進度」，不但成本極高，亦難以突圍，特區政府不妨考慮發展商業航天產業，尋找新的戰略突破口。

而事實上，全球商業航天市場正快速崛起。除了衛星發射，未來還涉及低軌衛星通訊、太空遙感、太空數據服務、太空材料研究，以至太空旅遊等龐大新產業。中國近年亦積極推動商業航天發展，配合粵港澳大灣區產業協同，香港其實有條件參與其中。

未來香港更應集中資源發展具優勢的航天科技領域。例如香港可主力發展上游基礎科研、晶片設計、人工智能算法及精密儀器，再結合深圳、東莞等城市的高端製造能力，以及廣州南沙、海南文昌等地的航天發射資源，逐步形成「研發在港、製造在灣區、發射在內地」的新型協同模式。

回顧當初，不少港人對國家航天的集體回憶，正始於2003年中國首位航天員楊利偉成功飛天後訪港，引發全城「太空熱」，香港科學館航天展吸引超過十萬人參觀，其後更陸續出現「少年太空人體驗營」及中學生太空實驗比賽等。相比昔日只是「看火箭升空」，今次由港人親身參與國家載人航天任務，對香港青年與創科界的鼓舞顯然更深遠。香港若能把握這股航天熱潮，將科研優勢進一步轉化為產業優勢，未來航天科技未必只是國家戰略的一部分，更有機會成為香港創科突圍的新方向。

（作者為工聯會副理事長、立法會議員、香港I.T.人協會會長、中華海外聯誼會理事）