伊研與阿曼合作 向通過霍爾木茲船隻收取「服務費」

香港文匯報訊 《紐約時報》報道，伊朗已討論與美國盟友阿曼合作，建立一套對通過霍爾木茲海峽的船隻收費的制度，無視美國總統特朗普政府先前發出的警告，即不得對通過這條關鍵國際水道的船隻索取費用。

目前尚不清楚這類討論是否會產生任何具體結果，但這些談判似乎表明，儘管特朗普一再聲稱戰事接近尾聲，但美伊在結束這場嚴重破壞全球經濟的戰爭方面，並沒有取得任何進展；至少在公開場合，雙方都沒有表現出妥協的意願。

在2月下旬遭美國和以色列軍隊攻擊後，霍爾木茲海峽的商業交通幾乎停擺，癱瘓國際航運並推高能源價格。隨着霍爾木茲海峽對全球經濟的影響力確立，伊朗官員開始討論如何維持對這條水道的控制，並利用它來創造收入。在與阿曼商討之際，伊朗新成立的波斯灣海峽管理局在社媒上表示，管理局已「界定霍爾木茲海峽管理監督區域的邊界」，且通行將需管理局許可。阿曼灣毗鄰霍爾木茲海峽，從東面抵達海峽前必須穿越阿曼灣。

「通行費」恐違法 改收「服務費」

伊朗媒體「新聞電視台」近日報道指出，伊朗已建立一項新機制，以控制通過指定路線的海上交通，並對「專業服務」收取費用。兩名熟悉霍爾木茲管理討論的知情人士透露，伊朗不打算建立一套單純針對通行進行收費的通行費制度，相反地，伊朗與阿曼的談判探討一項向船隻收取服務費的提案。阿曼最初拒絕與伊朗在霍爾木茲海峽的聯合夥伴關係，但現在正討論分享收入的問題。伊方官員表示，阿曼告訴伊朗，在意識到收費系統的潛在經濟利益後，它願意利用自身對巴林、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯和阿聯酋等波斯灣鄰國及美國的影響力，來推動這項計劃。伊朗和阿曼似乎在強調，擬議的系統將涉及服務費而非通行費，這在法律上是一個重要的區別。

根據國際法，單純對通過水道的船隻收取通行費恐屬違法，但在某些情況下，允許對向船隻提供的實際服務收取費用，例如港口的廢棄物處理。