香港文匯報訊 《紐約時報》報道,伊朗已討論與美國盟友阿曼合作,建立一套對通過霍爾木茲海峽的船隻收費的制度,無視美國總統特朗普政府先前發出的警告,即不得對通過這條關鍵國際水道的船隻索取費用。
目前尚不清楚這類討論是否會產生任何具體結果,但這些談判似乎表明,儘管特朗普一再聲稱戰事接近尾聲,但美伊在結束這場嚴重破壞全球經濟的戰爭方面,並沒有取得任何進展;至少在公開場合,雙方都沒有表現出妥協的意願。
在2月下旬遭美國和以色列軍隊攻擊後,霍爾木茲海峽的商業交通幾乎停擺,癱瘓國際航運並推高能源價格。隨着霍爾木茲海峽對全球經濟的影響力確立,伊朗官員開始討論如何維持對這條水道的控制,並利用它來創造收入。在與阿曼商討之際,伊朗新成立的波斯灣海峽管理局在社媒上表示,管理局已「界定霍爾木茲海峽管理監督區域的邊界」,且通行將需管理局許可。阿曼灣毗鄰霍爾木茲海峽,從東面抵達海峽前必須穿越阿曼灣。
「通行費」恐違法 改收「服務費」
伊朗媒體「新聞電視台」近日報道指出,伊朗已建立一項新機制,以控制通過指定路線的海上交通,並對「專業服務」收取費用。兩名熟悉霍爾木茲管理討論的知情人士透露,伊朗不打算建立一套單純針對通行進行收費的通行費制度,相反地,伊朗與阿曼的談判探討一項向船隻收取服務費的提案。阿曼最初拒絕與伊朗在霍爾木茲海峽的聯合夥伴關係,但現在正討論分享收入的問題。伊方官員表示,阿曼告訴伊朗,在意識到收費系統的潛在經濟利益後,它願意利用自身對巴林、科威特、卡塔爾、沙特阿拉伯和阿聯酋等波斯灣鄰國及美國的影響力,來推動這項計劃。伊朗和阿曼似乎在強調,擬議的系統將涉及服務費而非通行費,這在法律上是一個重要的區別。
根據國際法,單純對通過水道的船隻收取通行費恐屬違法,但在某些情況下,允許對向船隻提供的實際服務收取費用,例如港口的廢棄物處理。

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