蘇州智能駕駛配套零部件企業擬來港上市

香港文匯報訊（記者 康敬 蘇州報道）香港與長三角，一個是國際金融、貿易與航運中心，一個是中國製造業的高地。兩地之間的距離，正被一條看不見的資本與創新紐帶愈拉愈近。近日，香港文匯報記者參加由江蘇省委網信辦與江蘇省廣電總台聯合主辦、荔枝新聞中心組織發起的「長三角遇上大灣區─聚力APEC 攜手向未來」融媒新聞行動，實地探訪江蘇蘇州多個標杆製造企業與研發社區，感受到不論是一輛嬰兒車、一件羽絨服，抑或一顆激光雷達，都在顯示中國「智」造走向世界的無限可能。有相關負責人向香港文匯報透露，有蘇州的算法模型、智能駕駛配套零部件企業有意赴港上市。

記者來到蘇州相城的長三角智能網聯汽車產業示範區智控中心，先導（蘇州）數字產業投資有限公司副總裁張令軍介紹，目前區內已聚集數百家智能網聯上下游領域企業，覆蓋軟件算法、增量零部件、出行服務等全鏈條。其中，激光雷達企業圖達通是典型代表—2019年以五六人的創業團隊落戶蘇州，短短幾年內成長為全球頭部激光雷達供應商，並於去年在港交所上市。

被問到香港的角色時，張令軍表示，先導數產自身設有產業基金，專注投資智能駕駛領域，同時積極對接行業優質資本，幫助企業解決融資需求，「我們與香港應科院、香港各校等也有積極的對接交流合作。」

記者又來到位於崑山的好孩子集團。這家從校辦工廠起步的企業，如今已是全球嬰童用品行業的隱形冠軍。創始人宋鄭還憶述當初改變命運的瞬間：「1993年，好孩子已成為中國嬰兒車市場第一名，但一位德國客商在參觀工廠後卻冷冷地拋出一句：『嬰兒車不是這麼製造的。』這句話深深刺激了我，亦馬上感覺到我們與國際的差距非常大。因此，唯一的辦法就是去闖國際市場。」

此後，好孩子開啟了全球化征途，如今已在中國、美國及墨西哥設有5個生產基地；在歐洲、美國及崑山布局了8個研發設計中心。2014年，好孩子完成兩筆關鍵併購—德國高端品牌Cybex與美國百年品牌Evenflo，由此形成中國、德國、美國三大母市場，真正實現了本土化運作。

而這一切，離不開香港的資本平台。宋鄭還說：「香港資本的大平台是我們國際化與全球化進程起了非常關鍵的過程。」他透露，2008年金融海嘯後，好孩子意識到長期依賴為國際品牌代工（OPM）模式，無法自主掌握命運；要轉型為自主品牌經營（OBM）必須藉助資本力量。

2010年，好孩子在港上市，融資後於2014年完成國際併購，成功實現華麗轉身，「香港既是金融平台，也匯聚全球資訊，我們經常去香港。」

羽絨服龍頭以AI等重塑傳統服裝生產

記者還走訪了波司登智能製造基地與智能配送中心。這家擁有50年歷史的羽絨服龍頭，正以5G、大數據、人工智能（AI）重塑傳統服裝生產。在佔地8.8萬平方米的智能工廠內，近2,000台設備互聯互通，關鍵工序自動化率逾90%，產品交付周期縮短至7天至10天。而在22萬平方米的智能配送中心，無人立體倉、AGV貨到人、多層穿梭車協同作業，流程自動化程度逾90%，日吞吐能力最高達100萬件。

波司登副總裁王晨華說：「智能製造對傳統企業而言並非選擇題，而是必答題。」他透露，過去成衣製造對技術工人依賴極強，工人需要兩三年經驗才能勝任複雜工藝；如今通過模板化製作等智能手段，工人入職一周就能上崗；製版周期亦從原來的100天縮短至27天，成本大幅下降逾60%。

王晨華表示，波司登早在香港上市，香港既是國際金融平台，也是時尚前沿，「香港能匯聚全球各地的優質信息，我們從這裏收集到很多國際信息，及時傳往內地，為我們的分析判斷提供有力支持。」