香港文匯報訊(記者 周紹基)大宗商品貿易商勢受惠於是次稅務優惠外,投資推廣署運輸、物流及工業總裁王國藩直言,大宗商品貿易商發展有望帶動其他行業,包括航運物流服務等。例如香港的船舶融資做得非常好,這有賴於香港發達的金融行業。同時亦包括仲裁、保險等各方面,因此大宗商品的帶動能力非常強。
王國藩表示,「我們現在看到,從交易到實物交割,都有一部分可以在香港進行,以香港作為交割地點。我們正積極推動這方面的工作。」他續說,對中國的供應能力而言,香港是一個非常重要的環節。中國每年花費大量資金購買大宗商品。
如果資源能存放在香港,並以香港作為交割地點,例如從香港到深圳關口只需10分鐘或5分鐘車程;相比其他地方,如台灣或新加坡,路程可能需數天至一周。這在時間和成本上影響重大,因此能有效支持中國的供應保障。
四建議冀助整體發展
問及香港在大宗商品發展上,還有什麼地方可進一步加強及改善。王國藩稱,香港大宗商品發展的關鍵是夯實實體基礎、優化政策配套。一是專業重貨倉儲與設施供應相對有限,產業用地緊張,需規劃專屬倉儲用地、合理控制容積率,匹配行業承重與空間需求;二是可加快產業用地布局節奏,適度提前可落地用地安排,便於業界提前規劃;三是可強化跨業態交流,加深各界對金屬倉儲業態的理解;四是持續優化貿易、稅費等配套政策,降低運營成本,吸引更多國際機構落戶。
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