港鐵首設「機電系統整合測試中心」 「虛擬車站」可提前進行6成機電測試

香港文匯報訊（記者 李千尋）港鐵公司首設「機電系統整合測試中心」，引入「虛擬車站」概念，改變以往「先土木、後機電」的建造模式。中心可在機電系統運至車站安裝前，預先完成車站廣播、乘客資訊、出入閘機等約六成的機電系統整合測試，減少現場測試在時間及空間上的限制，提升測試安排的彈性及效率。

港鐵公司總經理-鐵路及系統整合梁志添指出，單計一個車站已涉及約20個機電系統、逾萬件機電組件的安裝、測試及整合。傳統模式下，工程須待土木結構完成後，設備方可運入現場安裝，再展開整合測試，令不少工作難以提前推進。加上多個新鐵路項目需在運作中的鐵路綫上延伸及加建車站，部分必須測試往往要在收車後的「黃金兩小時」內完成，影響工程質量及效率。

他續指，測試中心「虛擬車站」是把原本受現場條件所限、難以提早進行的測試，移至中心內先行完成，中心內所用設備，均為日後將在車站現場安裝及投入運作的同款設備，在中心完成整合調試後，現場毋須再作大範圍重複測試，可為車站建設其他工序騰出時間與緩衝，讓整體工程更易配合進度。

梁志添表示，古洞站為首個應用該測試中心的項目，去年車站建造期間，相關機電設備已在中心完成逾90項測試，歷時約四個月，成效理想，設備其後運往車站並已完成安裝。

東涌綫延綫工程現已在中心展開機電整合測試，規模較古洞站更大，涵蓋東涌東站、東涌西站及整段延伸路段，目標於六個月內完成，以配合兩個車站的土木及屋宇裝備工程進度。