流動私油車入侵鬧市 走鬼式經營 昨提修例：買方罰100萬囚1年 賣方罰則擴至3倍

中東局勢不穩，香港油價居高不下，其中柴油每公升牌價較戰前飆升超過四成，每公升逼近37元；私油集團趁機大肆吸客，俗稱「奶媽車」的流動私油車更由過往集中在新界偏遠地方經營，漸漸踩入鬧市，每公升未完稅柴油售價低至十多元。香港文匯報記者近日巡查多個私油黑點發現，即使消防處已在現場張貼無人機執法打擊的警告，「奶媽車」仍公然為貨車非法加注私油，情況十分猖獗。由於近期非法轉注燃油活動增加，特區政府昨日提出修訂《消防條例》，建議賦權消防處無須法庭手令即可截查、拍攝非住宅處所內人士，並建議將賣家罰則提高至最高罰款300萬元及入獄3年，買家都有刑責，最高可罰100萬元及監禁1年，充公雙方車輛。 ●香港文匯報記者 廣濟

香港文匯報記者日前先後到葵涌一帶巡查，由於經常有大型汽車及貨車出入，成為私油非法加注的黑點之一。儘管消防處已採用無人機在上空監察，並張貼公告，但也未能起震懾作用，香港文匯報記者在場目擊街頭有最少三檔私油檔營業，路邊亦設有臨時遮篷攤位，並採用「走鬼」形式經營，風聲緊時職員會暫時離場，之後又折返開檔。

葵涌一帶最少有三檔

現場不時有輕型貨車、客貨車到場排隊入油。觀察所見，不法分子將「奶媽車」停泊路邊，客人駕車到場隨即接駁油槍入油，泊車、駁喉、泵油、收費和駛離整個流程僅需數分鐘。由於該路段多為碼頭作業車輛，少有私家車途經，當記者駕私家車途經時，相關人等戒心隨即提高、神情緊張且四處張望，其中一檔私油檔迅速收檔撤走。據運輸業界透露，這些柴油售價普遍僅十多元一公升。

藍地廢棄貨櫃改裝成油站

其後記者前往同屬偏遠郊區的屯門藍地，亦發現一處極為簡陋的非法私油站。有關油站由廢棄貨櫃改裝而成，周邊雜置多個殘舊油桶及一輛專門運油車輛，旁邊更懸掛兩支入油油槍。一名年過花甲男子從貨櫃屋後步出，記者上前查詢油價，對方態度不耐煩卻戒心十足，開價同樣為十多元一公升。

值得留意的是，私油活動已由過往偏遠地區，逐步向市區滲透擴散。由於單頭車主無法享有大型車隊的油卡優惠，在高油價壓力下不惜鋌而走險；而非法油站作業節奏快、營運明目張膽，亦反映高油價環境下私油仍有龐大市場空間。

街頭私油站的燃油主要分兩大來源：其一為從內地走私入境的車用汽油，經非法途徑轉注銷售；其二是香港本地批發車用柴油，透過倉油渠道私自轉注買賣。由於街頭非法油站燃油來歷無從追溯，坊間亦俗稱為「鬼油」，潛藏極大安全隱患。

擬修例充公買賣雙方車輛

為從源頭遏止非法燃油轉注帶來的安全隱患，特區政府昨日提出修訂《消防條例》。今次修例核心重點包括：新增私油買家刑事責任，一經定罪最高罰款100萬元、監禁一年；大幅提高賣家及經營者罰則，最高罰款提升至300萬元、監禁三年。

與此同時，消防處將獲賦予更大執法權，可依法充公買賣雙方車輛、燃油及相關作業工具。

立法會議員何敬康向香港文匯報表示，現時街頭私油買賣氾濫，最大隱憂在於燃油來歷不明，衍生的消防安全及公眾安全風險極大，理應加大執法力度、嚴厲打擊。他續指，油價管控與私油氾濫雖非直接掛鈎，但建議政府在非常時期採取非常手段，以行政方式遏止油價無端加幅；否則油公司持續加價，就算政府不斷推出補貼，亦只屬聊勝於無，難以紓解業界困境。