車隊做拆家賣倉油 零售9.7元吸引排隊入油

香港文匯報訊 油價持續高企，不少「搵食車」為慳油，除了鋌而走險幫襯街邊非法加油站外，業內同時存在另一種選擇—倉油。倉油本身是指大型車隊或運輸公司向正規油公司，以批發價購入的車用柴油，原本只供公司或車隊內部使用。根據規定，這些處所若儲存柴油超過豁免量一般500公升，工業2,500公升，就必須向消防處申請「危險品貯存暨使用牌照」，否則即屬違法。

然而，隨着零售油價不斷飆升，愈來愈多單頭車主及客貨車開始轉向新界一些物流公司的倉油站入油。香港文匯報記者近日前往屯門一帶巡查非法油站時，意外發現不少車輛前往附近倉油站入油。該倉油站入口寫明為物流公司，但內裏規模與普通加油站相若，設有6個入油位。

記者逗留半小時期間，遇見不斷有車輛前來入油，除了明顯使用柴油的大型貨車外，亦有不少使用柴油的私家車前來。

聲稱倉油來自美孚油庫

記者上前查詢，入油職員表示，他們的油均來自美孚（Mobil）油庫，「絕對可靠」，只提供油渣（車用柴油），沒有電油（車用汽油）及紅油（工業柴油）。當記者詢問個人單頭車或私家車是否能入油時，對方表示：「規矩是供應給車隊或會員的，但如果你（私家車）來了，入的不是很多的話，都可以幫你入埋。」

為進一步了解情況，記者致電該物流公司查詢。接線職員表示，公司是從美孚油庫批發倉油，Esso等油公司亦是在同一油庫取油，因為是批發價，所以零售價便宜（9.7元每公升）。記者詢問是否需要成為會員或加入車隊才能入油，對方回覆「直接來就可以」，並指24小時營業，全港有數個地點，售價會略有差別。

中國香港汽車會永遠榮譽會長李耀培指出，批發給物流公司及車隊使用的倉油，原則上不涉及零售買賣，亦不涉及稅項，相關處所也要持有危險品貯存牌照，同時需滿足油站消防設備要求。本身用途並非零售，如果用作零售或可算作不適當經營。