運輸署推智慧平台 增MiC組件運輸效率

香港文匯報訊（記者 張弦）近年來不少建築項目採用組裝合成法（MiC），以縮短建造期、提升工地安全等。在道路狹窄的香港運輸大型組件存在一定難度，運輸署遂運用「組裝合成法組件的智慧運輸規劃平台」，進行安全和高效的MiC組件運輸，提升路線規劃、交通評估及運輸方案審批效率，舉例粉嶺龍躍頭交匯處行人天橋施工項目使用該平台，運輸大型橋樑組件識別安全路線，令項目節省約3個月的施工時間。運輸署表示，希望將該平台推廣到更多其他施工項目中，促進香港廣泛應用MiC。

運輸署總工程師/智慧出行方崇傑介紹指，該平台由智慧交通基金資助，具有智能三維掃描路徑分析、最佳路徑選擇和交通影響評估三大核心技術，協助建築團隊作出安全運輸決策，有效提升大型MiC組件運輸安全與效率，並降低對其他道路使用者的影響。他進一步指出，平台能精確重建及分析運輸拖車在運輸大型建築結構組件，經過複雜路口、迴旋處和窄路時的實際情境，為超長、超寬的建築模塊選出最安全、最高效的運輸路線，並量化模塊運輸對現有交通流量、車速和延誤的影響，提升路線規劃、交通評估及運輸方案的審批效率。

在粉嶺龍躍頭交匯處行人天橋施工項目中，如何安全運輸大型MiC組件是一大難題，運輸署與土木工程拓展署合作使用該平台，規劃運輸大型橋樑組件最合適及安全的路線。運輸署高級工程師/北區唐鈞誠表示，以往做法是採用平面分析，但平面分析缺乏三維數據，很難預判車輛行駛時會否與交通標誌、欄杆等路邊構築物有衝突。

粉嶺天橋節省3個月工期

唐鈞誠續指，以前的工作很冗長，需要進行大量測量、工地視察，拍攝很多照片以及提前修剪樹木，避免車輛行駛時發生碰撞或中途受阻。

不過，這次透過該平台，能完整模擬傾側擺放的組件和車輛軌跡，將完整的空間數據和實際路況預先放入模型，能清晰看見沿途樹木、路標等會否與組件產生衝突，大幅減省施工時間，提升效率，也降低運輸風險。最終成功於12個晚上將40個模組安全送達工地，為項目節省約3個月的施工時間，使交匯處得以如期完工。

方崇傑表示，隨着更多公營和私營項目採用MiC，這項技術會應用得更多，技術將會更成熟，促進香港廣泛應用MiC。