「灣區+粵東」高鐵環線上座率攀升　 「上午看展、下午看廠」受青睞

（香港文匯網記者 方俊明）連通粵港澳大灣區與粵東地區的「廣廣環線」「廣深環線」全新亮相近兩周來，助力區域客流出行實現從「單線放射」到「成環成網」。記者今天（25日）從國鐵廣州局獲悉，雙「環線」上線以來，廣州站樞紐（廣州站、廣州東站、廣州白雲站）發送旅客持續增長，運力保障有力，「環線」列車上座率持續走高。客商從廣交會琶洲展館出發，經廣州等站接入環線，可快速通達惠州、河源、汕尾、潮汕等地，「上午看展、下午看廠」變得更加從容。

玩具展商王先生與配件商24日同乘「廣州至深圳」環線，從廣州出發，途經惠州、河源、梅州、潮汕地區、深圳等城市。王先生說：「一路同行，我們把合作細節談妥了，就像在車上開了個會。」一邊參展一邊跑客戶，環線形成了流動的「商務走廊」。

環形貫通 為粵港澳大灣區通勤出遊提供靈活服務

國鐵廣州局表示，目前「廣廣環線」開行廣州南（佛山西）至廣州間多趟列車，停靠南沙北、虎門、深圳北、深圳坪山、惠陽、鮜門、汕尾、潮陽、潮汕、揭陽機場、揭陽、梅州西、惠州北、廣州新塘等車站，多點停靠，實現環形貫通。

「廣深環線」則開行廣州至深圳、廣州東至深圳、深圳至廣州間一系列列車，停靠惠州北、河源東、興寧南、梅州西、豐順東、揭陽機場、潮汕、汕頭、汕尾、廣州新塘等車站，多點通達、環形運行，有效優化列車周轉效率，為粵港澳大灣區通勤、出遊提供靈活便捷的出行服務。

國鐵廣州局第二季度旅客列車調整圖實施以來，還增開了「廣州東-梅州西」、「廣州-汕頭」、「潮汕-廣州東」等多趟列車，加密粵東方向頻次，進一步促進大灣區與粵東地區的互聯互通。

從「單線放射」到「成環成網」 跨市與跨境更順暢

新圖實施後，廣州站樞紐（廣州站、廣州東站、廣州白雲站）運能進一步釋放。其中，廣州站開行營業列車267列，其中始發終到動車組159列、中轉列車108列，通達杭州、西安、貴陽、昆明等熱門方向。

廣州東站開行營業列車達371列，始發終到動車組217列、中轉動車組154列，通達南昌、廈門、上海、福州、香港等熱門方向，跨市與跨境出行更為順暢。廣州白雲站則開行營業列車324列，始發終到列車248列，涵蓋高鐵、普速、動車組等列車，普速高鐵協同，通達哈爾濱、重慶、上海、昆明等熱門方向，運輸能力進一步增強。

數據顯示，廣州站樞紐僅在4月15日至19日便發送旅客55.6萬人次，日均發送11.1萬人次。國鐵廣州局有關負責人指出，從「單線放射」到「成環成網」，「廣廣環線」「廣深環線」正深度融入日常出行與廣交會等展會運輸保障，讓區域客流從「走得了」邁向「走得暢、走得優」，為粵港澳大灣區與粵東地區高質量發展提供更堅實的交通支撐。