香港文匯報訊 國際能源署(IEA)署長比羅爾16日接受美聯社訪問時表示,歐洲或許只剩6周的飛機燃料,警告若伊朗戰爭持續導致原油供給受阻,航班可能會遭大規模取消。能源顧問公司Rystad Energy經濟學家加林波蒂也指出,飛機燃料將短缺,未來3、4周內可會演變成系統性局面,從5月和6月起歐洲會大削航班。
比羅爾說,霍爾木茲海峽卡住油氣供給,釀成「我們面臨的最大能源危機」,最先遭殃的是依賴中東能源的亞洲國家,例如日本、韓國、印度、巴基斯坦,接着是歐洲和美洲。這將對全球經濟有重大影響,拖得愈久,對全球經濟增長和通脹會愈糟。
法國媒體報道,歐洲各大航空公司警告,由於與伊朗的戰爭擾亂運輸,在夏季出行旺季來臨之際,未來數周可能出現航空燃油短缺風險。因與其他交通燃料相比,歐洲對航空燃油進口的依賴程度更高,約75%的供應來自中東地區。
報道引用一份草案,指出從下月起,歐盟委員會將發布一份覆蓋全歐的石油產品煉化能力地圖,並採取措施,確保現有煉油能力得到充分利用和維護。匿名官員表示,歐盟還在制定專門針對航空燃油供應的措施。
隨着歐洲本土石油產量下降,以及各國政府加速向更清潔能源轉型,近年來歐洲煉油能力有所減少。IEA本月表示,許多歐洲煉油廠在航空燃油生產方面已接近滿載運轉。倫敦希思羅機場一名發言人說,儘管目前衝突尚未影響其營運,但正密切關注局勢發展。
漢莎航空停飛27架飛機
德國漢莎航空16日宣布,該集團旗下城際航空公司的27架飛機將從本月18日起永久停飛,為首家因應燃油危機作出停飛決定的主要航空公司,城際航空主要執飛短途航線。此外,漢莎航空也將在夏航季結束後停飛6架執飛長途航線的飛機,並在2026至2027年冬季航班計劃中繼續減少中短程航班。該公司說,透過這些措施能有效節省成本,包括降低整體燃油消耗、同時淘汰機隊中燃油效率較低的飛機。

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