(香港文匯網記者 任芳頡)「在雲南紅河、普洱的一些邊境鄉鎮,無人機化身『空中信使』,把原來郵遞員將近3小時的配送時間縮短到了40分鐘左右;在深圳,無人機成為『空中急救員』,4分鐘左右就能把自動體外除顫器(AED),運送到突發事件現場,大幅提高了黃金救援時間內患者的生還率;在上海,無人機上崗『空中交管員』,在2分鐘之內即可飛抵交通事故現場,快速拍攝取證,加速保險理賠,減少交通擁堵……」國家發展改革委低空經濟發展司司長鄭劍17日在國新辦發布會上介紹,低空經濟正在走入尋常生活、守護萬家燈火,既有效促進了經濟社會發展,又增強了人民群眾的獲得感,讓民生需求有了「空中答案」。
加大大載重固定翼無人機等新型航空器研製
鄭劍表示,「十五五」期間將堅持以健康有序為主題,以改革創新為主線,推動低空經濟實現「管得好、飛得穩、用得活」。首先是以安全為「前提」。沒有安全就沒有低空經濟,將加強航空器全周期管理,創新完善安全監管機制,嚴格落實安全監管措施。目前,各地也在結合自身實際和需求,陸續出台一些管理規定,細化明確低空安全管理的具體規範。
以產業為「支撐」。將把鞏固提升產業發展優勢作為發展導向,加大大載重固定翼無人機、長航時垂直起降航空器等新型航空器的研製,形成低空關鍵裝備譜系,帶動上下游配套產業,因地制宜打造綜合性集群發展高地。
重點提升空域精細化管理水平 推動建設低空智能網聯繫統
以場景為「牽引」。鄭劍介紹,一方面,堅持「三先三後」原則,先載貨後載人、先隔離後融合、先遠郊後城區,在嚴控風險、確保安全的前提下,支持具備條件的地區優先推廣成熟場景,培育壯大有潛力的新場景。另一方面,圍繞場景應用需要,強化關鍵要素系統支撐。其中,將重點提升空域精細化管理水平,科學謀劃布局低空航路網,推動建設低空智能網聯繫統,讓更多惠及千家萬戶、賦能千行百業的場景能夠安全高效落地。
另外,以創新為「動力」。自主可控、安全可靠是低空經濟科技創新的重點,將深化基礎理論研究,推動以優勢企業為核心,強化企業、高校、科研院所等協同攻關,支持有能力的民營企業牽頭承擔重大科技攻關任務,突破智能飛行、混合動力系統等關鍵技術,全面推進科技創新和產業創新深度融合。
鄭劍表示,以合作為「路徑」積極參與全球低空經濟治理,完善對外合作機制,支持海外相關優勢企業在我國開展戰略投資或落地配套產業,支持國內企業進一步拓展海外市場,推廣低空產品服務,為有關國家提供低空經濟的中國方案。
針對社會輿論反映存在無人機飛行活動審批難的問題,鄭劍表示,國家發改委正在會同有關部門,研究推广部分地方「掃碼飛」等好經驗好做法,提高飛行計劃審批效率。

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