輕舟試驗飛船在軌驗證告捷 正式轉入長期運行段 闢低成本商業航天新路徑

中國科學院微小衛星創新研究院自主研製的輕舟試驗飛船「白象號」15日正式發布首批科學與工程試驗成果。本次試飛圍繞關鍵技術驗證、低成本設計與探索和拓展任務三個方面展開，圓滿完成既定目標，為後續輕舟貨運飛船正樣研製奠定基礎。

●香港文匯報記者 劉凝哲 北京報道

為進一步降低中國空間站上行貨物運輸成本，增強上行貨物運輸靈活性，探索發展商業航天模式，中國載人航天工程辦公室徵集空間站低成本貨物運輸系統總體方案，最終中國科學院微小衛星創新研究院的輕舟貨運飛船方案和中國航空工業集團成都飛機設計研究所的昊龍貨運航天飛機方案勝出，獲得工程飛行驗證階段合同。

輕舟試驗飛船自2024年10月同步論證設計，2025年1月確定方案，經過11個月的研製，2026年3月30日搭載力箭二號遙一運載火箭成功發射入軌。輕舟試驗飛船整船重量4.2噸，搭載了1噸科學試驗載荷，具備3年在軌飛行能力。目前，飛船已順利完成飛控測試，成功主動抬軌至600km軌道，正式轉入長期運行段，有序開展飛行平台關鍵技術驗證、穩定性與拓展試驗任務測試。

據介紹，輕舟試驗飛船實現多項平台關鍵技術突破。飛船採用新技術新工藝設計的密封段、推進系統、激光IMU、熱控環控系統與產品，開展大慣量航天器自主抵近與安全撤離、長期駐留能力、分布式綜合船務、可擴展容量的能源系統等核心設計，在保障系統可靠性的同時降低研發成本，為輕舟貨運飛船正式飛行提供技術、研製及發射流程驗證支撐，助力技術快速迭代升級。

輕舟試驗飛船在低成本設計與探索方面的成效顯著，開闢航天降本增效新路徑。在能源方面，可摺疊超薄柔性單晶硅太陽電池在軌表現穩定，成本僅為傳統電池的十分之一；在通信領域，新體制空空通信模塊性能優異，可實現450公里以上數據傳輸。而3D打印技術及新材料等應用，有效降低成本、縮短製造周期，充分驗證了低成本組件的在軌適用性與可靠性。

已完成6項新技術載荷試驗

值得一提的是，輕舟試驗飛船圓滿完成了多星釋放與在軌服務等拓展任務。4月2日、3日，輕舟試驗飛船先後成功釋放兩顆搭載小衛星，並與新征程01星開展了遠距離抵近與安全撤離試驗，驗證了多體變構姿軌耦合控制技術的實用性。其通用化搭載平台實現載荷「即插即用」，目前已完成6項新技術載荷試驗，主動隔振、金屬在軌製造等多項試驗取得良好成果，填補多項相關技術空白。

此次試飛不僅為輕舟貨運飛船正樣研製提供關鍵數據支撐，探索高效可靠的研製新模式，更開闢了低成本、商業化航天運營與合作的可行路徑。未來，輕舟貨運飛船將持續迭代優化，全力構建天地貨物運輸可靠橋樑，推動中國商業航天高質量發展，助力人類探索宇宙邁向更遠征程。