【專家解讀】產業迎「彎道超車」窗口期

鉑道氫能研究院首席研究員紀旭表示，中國能源安全的底氣不在於石油儲備，而在於將風光資源轉化為「液態電」的系統性能力。通過提前布局「3060」「雙碳」目標和「十五五」規劃，中國已建成全球最大可再生能源體系，並在綠氫、綠色甲醇等氫基能源領域形成先發優勢。

紀旭指出，當中東戰火推高油價時，中國正通過金風科技等企業的風機出口、向馬士基等國際航運巨頭供應綠色甲醇，實現從「石油進口依賴」到「新能源產品出口」的戰略轉型。這場能源危機不是中國的風險，而是其新能源產業「彎道超車」的戰略窗口期。

高油價倒逼「綠氫替代」

在全球「油荒」下，為什麼中國不慌？紀旭指出，首先是能源安全邏輯重構。中東危機推高油價時，中國已通過「電氣化+氫基化」雙軌並行降低石油依賴。終端能源消費中電力佔比超30%，高於全球20%的平均水平。新能源汽車滲透率超50%，每兩輛車中就有一輛電動車，直接削減石油進口需求。

其次，產業鏈自主可控。中國向全球提供70%的風電設備，推動全球風電成本十年下降超60%。風光裝機佔全球近一半，電解槽、燃料電池、加氫站數量均居全球第一。

最後，規則制定權轉移。當傳統能源受制於霍爾木茲海峽時，中國掌握「綠電—綠氫—綠氨/綠醇」全鏈條技術，正從能源進口國轉變為新能源設備、綠色甲醇、綠氫出口國。

紀旭強調，高油價倒逼工業領域加速「綠氫替代」，中國已成為全球綠氫成本下降和技術標準的主導者。