（有片）深圳首條人形機器人中試產線投運　大灣區率先打通萬台智造閉環

（香港文匯網記者 郭若溪）4月12日，位於深圳龍華的樂聚機器人中試產線正式啟用。這條產線是樂聚在廣東布局的關鍵「試煉場」，依託粵港澳大灣區的產業鏈協同優勢，加快產品迭代打磨，為後續大批量生產鋪好路、定好標。

目前，樂聚在大灣區已構建起「深圳研發+中試」「佛山製造+量產」的完整製造閉環。自2016年成立至今，樂聚深圳總部始終作為核心研發陣地，積累了深厚的技術底蘊與人才儲備。如今在龍華，依託中試基地完成工藝驗證與「準量產」打磨；在佛山，通過聯合東方精工打造的國內首條萬台級人形機器人自動化產線，實現大規模量產。

中試產線能解決什麼問題？當前，人形機器人的生產製造普遍存在工藝不穩定、成本高、質量參差等問題。而樂聚機器人的中試產線正是破解這一難題的關鍵。走進龍華中試基地，該產線目前接入Roban 2的小批量試產，正圍繞「柔性化」「標準化」「智能化」三大方向進行量產前試製與驗證。

柔性產線搭配人工操作 ，可快速換型並發揮人工糾錯優勢，以Roban2.2為例，截至目前歷經了兩大版本的驗證迭代，工藝改進170餘次，確保每個環節的成熟度。模塊化組裝與獨立測試結合 ，實現試工藝到試量產的全流程覆蓋，並建立從部件到整機的質量標準。MES數字化管理系統全程記錄裝配數據，確保質量可追溯、工藝可復現，並逐步形成行業知識庫。

樂聚智能（深圳）股份有限公司助理副總裁曹雨告訴記者，龍華產線節拍CT≤120min（整機裝配時間），年規劃產能覆蓋500-1000台。「我們當下的首要任務，是通過中試，為未來的大批量生產制定標準化的作業流程。」隨着中試基地投運，樂聚正加速推動研發成果向量產轉化，為人形機器人從走向工業及家庭場景奠定基礎。

大灣區產業鏈協同 跑通全鏈路

此次樂聚龍華中試產線的落地，正是大灣區產業協同優勢的一次集中釋放。政策引導與支持。國家「十五五」規劃建議首次將具身智能納入未來產業重點布局，並提出布局建設概念驗證、中試驗證平台。

廣東省2026年行動方案提出，到2026年底要建設200家以上智能工廠和智能體工廠，加快建設中試驗證平台。深圳正積極推行「人工智能+」行動，支持建設具身智能技術試驗場。製造業根基深厚。

2025年，廣東人工智能核心產業規模預計達3000億元，工業機器人、服務機器人產量均居全國第一。據悉，全省擁有的機器人相關企業數量超過16萬家，形成了從核心零部件到整機製造的完整供應鏈條。這一濃厚的製造業氛圍，正是樂聚扎根大灣區、一步步把機器人造出來並送向量產的底氣所在。

市場需求持續爆發。當前，人形機器人已進入汽車製造、3C電子、智慧物流等高端場景，龐大的市場需求驅動技術快速迭代。根據摩根士丹利最新預測，2026年中國人形機器人銷量將達到2.8萬台，到2050年全球市場規模將超5萬億美元。樂聚的中試產線，正是要在這片市場爆發前夜，把產品打磨成熟、把標準制定清楚，為量產鋪好最後一段路。