伊朗與美國的臨時停火談判尚未開始,伊方稱其所提多項停火條件遭到違反,繼而對霍爾木茲海峽「限流」。海運數據顯示,截至9日僅10艘船舶通過霍爾木茲海峽,其中包括數艘油輪。
法新社9日援引航運分析機構克普勒公司的數據報道,自美伊於北京時間8日宣布臨時停火以來,截至9日共有10艘船隻通過霍爾木茲海峽,其中包括6艘散貨船、4艘油輪,其中一艘油輪懸掛加蓬旗幟、運載7000噸燃油駛向印度。
伊朗伊斯蘭革命衛隊9日以霍爾木茲海峽主要航道先前布設水雷為由,要求船隻從拉臘克島附近的北部航線通行。據外媒報道,已獲放行的船舶要麼以伊朗為出發地或目的地,要麼能證明其與「伊朗非敵對國家」有關。
美以伊衝突前,經霍爾木茲海峽運輸的石油通常為每天2000萬桶,約佔全球石油日運輸總量的五分之一。克普勒公司數據顯示,霍爾木茲海峽戰前日均通行船舶約120艘。戰事爆發後,3月1日至4月8日共有315艘散貨船通行;停火持續期內,海峽通行量預期限制在「日均10至15艘」。截至4月7日,187艘共裝載約1.72億桶原油及石化產品的油輪仍滯留在波斯灣。
提供航運數據及分析服務的英國勞埃德船舶信息社總編輯理查德·梅亞德認為,當下霍爾木茲海峽通航量與美伊宣布臨時停火前並無差別。
波羅的海國際航運公會首席安全官雅各布·拉森8日接受法新社採訪時表示,如果船舶未與美國和伊朗協調,「不建議駛離」波斯灣。
(來源:新華網)
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孫嬌嬌
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