(香港文匯網記者 劉凝哲 北京報道)記者從中國航空工業集團獲悉,為應對南方春季複雜地形下火災高發風險,近期,由其自主研製的AG600「鯤龍」水陸兩棲飛機1102、1103兩架赴廣東開展森林滅火靠前駐防,順利完成階段性任務,有力提升廣東省航空應急救援能力,為築牢南粵生態安全屏障、守護南粵綠水青山貢獻了航空力量。
據介紹,本次駐防按照中國航空工業集團與廣東省應急管理廳、廣東省應急航空救援中心要求,依託AG600航程遠、載水量大、響應速度快的優勢,靠前部署在梅州、韶關等森林火險高發區域,以梅州梅縣機場作為主駐防基地,韶關、湛江、揭陽等地機場作為擴展點,構建起覆蓋廣東重點林區的應急響應網絡。
在接到駐防任務後,航空工業通飛迅速組織1103架機於3月1日從廣東珠海轉場至梅州,並聯合通飛華南、試飛中心、民機試飛中心、中航通航、通飛研發中心等單位,組建覆蓋「飛行、設計、課題、機務、場務、航務、安全、後勤」全鏈條、實行24小時戰備的航空應急救援保障團隊,高效完成空域審批、安全評審等前期準備工作。
進駐後,團隊持續開展駐防訓練任務,實現6分鐘地面快速注水作業,提前規劃廣東省內36條應急出動航路;實地勘察楓樹壩水庫等核心汲水水源,確保滅火作業水源充足可靠;結合相關工作任務組織韶關、湛江兩次跨戰區轉場,全面檢驗了裝備適應性與多域協同保障能力。
為提升實戰滅火能力,AG600「鯤龍」1102架機於4月1日轉場梅州,與1103架機正式開展雙機編隊駐防任務。此舉標誌着AG600從單機作業模式向編隊協同滅火能力邁出關鍵一步,拓展了航空滅火任務的響應範圍與投水密度。駐防期間,雙機協同配合,共完成飛行34架次,累計飛行76小時46分鐘,實施投水訓練52次,投水量達624噸。
值得一提的是,本次駐防充分驗證了AG600飛機在複雜地形下的梯隊滅火作業能力與系統可靠性,通過構建編隊作業模式與全鏈條保障機制,成功探索出「精準洒水、快速響應」滅火戰術,為春季森林火險高風險期提供了可靠的航空應急安全支撐,為築牢國家生態安全屏障提供了關鍵航空應急救援裝備支撐。

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