運輸業界讚政府反應快 冀持續檢討油價走勢

香港文匯報訊（記者 黃子晉）對於特區政府公布應對燃料價格上升的支援措施，的士、小巴、直通巴士等運輸業界大讚政府反應快速，推出柴油補貼和隧道費減半等措施，形容是喜出望外。屯門邨巴營運商ABC旅運歡迎措施，並決定撤回進行中的加價申請以及維持現有班次。公司認為每公升柴油3元補貼雖然未能完全填補油價急升的額外成本，但已大大減低經營壓力，希望政府兩個月後繼續檢討油價走勢及業界情況，適時提供進一步支援。

港粵直通巴士協會副理事長、深港榮利直巴聯席總經理張劍平表示，政府為業界提供柴油每公升3元補貼等紓困措施，反應之快超出預期。他指出，跨境巴士燃油成本普遍佔整體營運成本三分之一，香港柴油價格升幅已逾30%，影響極大，「許多公司目前都在『捱世界』！」由於車隊與油公司簽有優惠協議，期望政府的柴油補貼擴大涵蓋範圍，不僅適用於零售價，亦適用於優惠的車隊價格，確保補貼惠及整個業界。

智慧出行聯合商會主席周國強表示，小巴每次使用政府隧道收費約50元，若減半可直接降低有關支出；至於的士，即使隧道費由乘客承擔，有關減免亦可吸引部分原本選擇白牌車的乘客轉用，間接有助提升生意，故的士、小巴業界對政府的措施亦感振奮。

他表示，專用石油氣加氣站近日加價1角，升幅輕微，但中東局勢若持續，預計下月專用氣站或大幅加價，以舊款石油氣的士平均每日耗氣量逾30公升推算，若加幅擴大會嚴重影響司機收入，故支持政府繼續密切監察，以快速反應推出針對性支援措施。

香港洗衣商會主席、如意洗衣集團董事長李林指出，洗衣業是最耗油的行業之一，國際油價急升下，香港工業用柴油價格由每公升約4元至5元，暴漲至最高17元以上，升幅逾三倍。以其集團的本地洗衣廠為例，每月耗用超過30萬公升柴油，油價急升後未計旗下貨車車隊用油成本，每月柴油開支已由約180萬至220萬港元，飆升至600多萬港元。

他估計若情況持續，約兩三成本地洗衣廠或倒閉，「單是我的廠就有超過400名員工，服務全港迪士尼樂園酒店等多所國際頂級酒店、美心集團，以及多間私家醫院等。」他明白政府難直接大幅補貼私人企業，建議參考疫情時的紓困措施，推出低息貸款計劃，並由企業董事作個人擔保。